 |
|
Nên thay và chỉnh một số phụ tùng khi dùng xe Trung Quốc. |
Điều dễ nhận thấy đầu tiên là cần số xe khá nặng, khi vào hoặc về thường bị kẹt. Các chuyên gia về xe cho rằng hiện tượng trên là do lò xo quá to và cứng. Chỉ cần thay bộ phận này thì bộ ly hợp sẽ khép mở đều, sang số sẽ nhẹ nhàng. Giá một chiếc lò xo khoảng vài chục nghìn đồng. Nếu muốn máy chạy êm khi tăng giảm ga, sang số, tốt nhất nên thay cả bộ côn hoặc lá côn.
Giảm xóc Trung Quốc nếu nhìn vào kích cỡ lò xo thì có vẻ cứng cáp, nhưng thực chất rất yếu và thiếu độ đàn hồi. Cặp giảm xóc sau có đỡ hơn nhưng lò xo hỏng rất nhanh vì chất thép kém. Điều này có thể khắc phục bằng cách cắt bớt khoảng 1-2 vòng lò xo, thay dầu thủy lực ở giảm xóc trước và thay cặp lò xo hoặc ti thủy lực ở giảm xóc sau.
Vành xe thường không tròn đều và rất yếu, có thể do cân vành ẩu hoặc do chất liệu và công nghệ làm vành kém. Khắc phục bằng cánh thay vành nội hoặc Thái Lan với giá 150.000-300.000 đồng/đôi.
Ngoài ra, xe Trung Quốc thường rất "ăn" xăng. Khi chưa chỉnh, mức tiêu tốn có thể lên đến 3-4 lít/100 km. Muốn xe ăn ít xăng cần căn chỉnh lại dít-lơ hoặc thay mới bộ chế hòa khí. Xe cũng hay bị chảy dầu, nhiều chiếc bị hở ngay tại đầu bò hoặc hộp số. Điều này là do kỹ thuật lắp ráp kém hoặc do bộ phận phớt dầu hở. Nếu nhẹ có thể xiết lại 4 ốc đầu bò, nếu nặng phải thay gioăng hoặc phớt dầu.
Một điểm bất cập của loại xe Trung Quốc đi tốc độ cao hay bị “đột tử”. IC của mạch điều khiển điện tử (thiết bị giúp tạo dòng điện ổn định và mạnh hơn so với dùng má vít) hay hỏng bất ngờ. Cách hay nhất để khắc phục là nên thay IC của Thái Lan hay Nhật. Giá IC của Dream, Wave khoảng 200.000-250.000 đồng/chiếc. Ắc quy Trung Quốc có tuổi thọ rất ngắn, thường đi được 5.000-10.000 km là mất khả năng đề, có thể thay bằng ắc quy Đồng Nai hoặc đồ Thái Lan. Đồng thời, nên thay bỏ các cuộn điện cao áp và cuộn đèn bởi các cuộn này có thể bị "chết" giữa đường.
Độ cứng của linh kiện xe Trung Quốc kém hơn các xe khác nên cần thay dầu thường xuyên hơn, khoảng 1.000 km thay một lần. Xăng dùng cho xe cũng nên dùng loại có độ ốc-tan cao, A92 hoặc RON 92. Ngoài ra, khi sử dụng xe Trung Quốc, thấy xe có hiện tượng lạ là phải kiểm tra và chỉnh ngay bởi các loại vòng bi, dây phanh, mối nối điện... có thể hỏng bất cứ lúc nào.
Đảm bảo được những yếu tố trên, xe của bạn có thể đạt được tốc độ 80 km/giờ, tuổi thọ của xe có thể kéo dài thêm.
Anh Tuấn