Video: Justice Network
Trong khi ôtô đi thẳng đang chờ đèn đỏ và xe rẽ trái bắt đầu chạy khi đèn xanh, chiếc Tesla lao vọt qua, sượt giữa hai xe và chạy thẳng qua ngã tư. Trong số 11 ôtô bị đâm có một xe cảnh sát.
Theo thông báo từ cảnh sát quận Long Tuyền Dịch (Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên), tai nạn xảy ra lúc khoảng 15h17 ngày 25/11, khiến 3 người bị thương nhẹ.
Vương, chủ chiếc Tesla cho biết đã hợp tác với cảnh sát để thực hiện những kiểm tra liên quan, và rằng anh này không uống rượu hay dùng chất kích thích khác.
Cũng theo Vương, chiếc Tesla vừa được đăng ký vào sáng hôm tai nạn, và tài xế này nói mình lái xe rất cẩn thận, không kích hoạt chế độ lái tự động (Autopilot) hay chế độ một bàn đạp khi sự cố xảy ra. Vương nói chiếc xe đột ngột tăng tốc ngoài tầm kiểm soát khi đến một ngã tư.
Chiếc Tesla trở thành chủ thể của việc kiểm tra kỹ thuật bởi chính quyền địa phương, và Vương cũng liên lạc với hãng sản xuất.
Đến 27/11, Tesla hồi âm, nêu rằng việc kiểm tra dữ liệu cho thấy bàn đạp ga bị đạp hết cỡ, và tốc độ tăng từ 54 km/h lên thành 132 km/h khi va chạm xảy ra. Ngoài ra, dữ liệu cũng như tình trạng hư hỏng của chiếc xe cho thấy sau va chạm đầu tiên, bánh trước của xe đã gãy rời và hệ thống phanh bị hỏng, khiến xe không thể phanh như bình thường.
Hãng xe điện Mỹ cũng nêu rằng tài xế chỉ đạp chân phanh hai giây sau khi xảy ra va chạm.
Đây không phải trường hợp đầu tiên xe điện Tesla chạy ở tốc độ cao trong tình trạng mất kiểm soát và gây tai nạn ở Trung Quốc hoặc ở Mỹ. Gần như mọi trường hợp, các tài xế đều đổ lỗi cho chiếc xe. Tuy nhiên, khi sự việc được điều tra hoặc xét xử, lỗi đều thuộc về người điều khiển, không phải do chiếc xe. Tai nạn lần này ở Thành Đô sẽ phải đợi kết quả điều tra cuối cùng.
Mỹ Anh (theo Global Times)