Chiều 10/3, SYM Việt Nam ra mắt dòng tay ga mới của thương hiệu có tên Naga 150, lắp ráp trong nước. Xe có thiết kế khác biệt với các mẫu tay ga khác tại thị trường Việt Nam, nhiều công nghệ, giá 49,5 triệu đồng, bán ra ba màu đen, xanh đen và bạc đen.
Tạo hình của Naga 150 mang hơi hướng của các mẫu maxi scooter, như dáng dài, khoảng cách hai trục bánh lớn, nhưng được tinh chỉnh một chút để toát lên vẻ thể thao hơn. Đèn pha kích thước nhỏ đặt giữa, hai bên là đèn chạy ban ngày dạng mí mắt, đèn hậu thiết kế kiểu mũi tên và được tích hợp liền mạch với thân xe.
Phần đầu kích thước lớn, nhiều đường nét góc cạnh, trong khi phần đuôi thon gọn, không rườm rà. Sàn xe đặt phẳng, không có phần gồ lên để bình xăng như các mẫu maxi scooter khác như Yamaha NMX hoặc Honda PCX. Thay vào đó, bình xăng ở phía sau yếm xe. Những cách tạo hình này tương tự mẫu maxi scooter mới ra mắt của Yamaha là Lexi 155.
Chiều cao yên của xe là 810 mm, hơn nhiều so với Honda SH (799 mm), PCX (764 mm), hay Yamaha NMX (765 mm). Đổi lại, xe cho dáng ngồi thẳng lưng, thoải mái và tầm quan sát bao quát.
Bên cạnh đó, sự khác biệt lớn nhất là giảm xóc lò xo trụ bánh sau dạng monoshock đặt giữa, nằm ngang. Đây là trang bị vốn thường chỉ xuất hiện ở các mẫu xe tay côn như Yamaha Exciter hay Honda Winner X, hoặc các mẫu phân khối lớn. Chính vì điều này, phần gầm dưới yên sau của xe gọn gàng, tinh giản hơn các mẫu xe sử dụng hệ thống phuộc đôi đặt ở trục bánh như các xe tay ga đại trà khác. Monoshock có ưu điểm giúp xe tăng khả năng xử lý, ổn định khi vào cua và phanh.
Giảm xóc monoshock ở bánh sau giúp xe ổn định hơn khi vào cua và phanh. Ảnh: Hồ Tân
Naga 150 trang bị động cơ 150 phân khối phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, công suất 14,2 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 13 Nm. Xe trang bị nhiều công nghệ an toàn lẫn tiện ích, như phanh đĩa ABS 2 kênh, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, màn hình lái điện tử, cổng sạc, khóa thông minh, cốp rộng 28 lít có thể để vừa mũ bảo hiểm cả đầu, cùng một số vật dụng nhỏ khác.
Trên thị trường Việt nam, phân khúc maxi scooter phân khối nhỏ không có nhiều sự lựa chọn cho khách hàng, vì kiểu dáng và công năng của loại xe này thường kén khách hơn các dòng xe tay ga truyền thống. Với mức giá 49,5 triệu, Naga 150 chỉ đắt hơn so với đối thủ Yamaha Lexi 155 khoảng 0,6-1 triệu đồng tùy phiên bản. Hai mẫu xe này có thiết kế, công suất, hàm lượng công nghệ tương đồng. Tuy nhiên, mẫu xe của SYM hơn đối thủ đến từ Nhật bộ phuộc sau monoshock và công nghệ kiểm soát lực kéo.
Hồ Tân