Sau khi báo chí đưa tin về việc vỉa hè Hà Nội vỡ nát nhiều nơi sau vài tháng lát đá tự nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, với tần suất xe máy đi lên vỉa hè trong giờ cao điểm đông đúc như vậy, rồi ôtô cũng đỗ xe trên vỉa hè thì lớp đá không thể nào chịu được sức nặng, vỡ là điều đương nhiên.
Tuy nhiên, khi tôi đem chuyện này bàn với dăm ba người bạn, họ bảo: “Ai trực tiếp nhìn thấy người ta lát đá vỉa hè, sẽ thấy nó không vỡ mới lạ”.
Họ giải thích: “Chứng kiến mới thấy, họ làm ẩu lắm ông ạ. Dưới nền họ trải cát qua loa, gạt tạm cho phẳng rồi xếp đá lên, cứ khít là được. Thế nên chỉ đi qua vài lần, nhất là gặp trận mưa lớn, nền ở dưới bị hổng, đá bị kênh lên, là vỡ ngay mà”.
Mọi người đều công nhận, vỉa hè ở ta, chỉ vừa lát xong, chạy xe máy lên đã thấy đá va vào nhau kêu lách cách. Mà không chỉ lát đá, từ dăm năm nay, vỉa hè Hà Nội đã thay đi thay lại đến bao nhiêu lần rồi. Từ gạch xi măng vuông, gạch con sâu, gạch lục giác… Và cứ được sáu tháng, một năm là nào bong, tróc, lún, vỡ, có khi lóc cả mảng rộng trơ cả đất. Sang năm lại thấy cạy lên làm lại. Không biết thích làm nhiều vậy để được gì?
Nhưng với vụ vỉa hè lát đá, vẫn có người phản biện: “Vỉa hè là để đi bộ, đi xe máy lên, thậm chí đỗ cả ô tô, đá nào chịu nổi”. Nhưng ý kiến này nhanh chóng bị bác bỏ. Một anh nhiều lần đi nước ngoài, từ Pháp, Ý, Đài Loan, bình luận: “Bên họ còn lát đường bằng đá, xe máy, ô tô chạy ầm ầm, mà cả trăm năm, có thấy hỏng đâu”.
Một chị bạn từ đầu cuộc tranh luận chỉ ngồi yên, mới cất tiếng hỏi: “Thế chả lẽ các anh các chị không chịu trách nhiệm gì trong vụ này?”. Cả bọn ngớ ra. Chị giải thích: “Thì trách nhiệm của công dân là giám sát, các ông các bà đã thực thi nghĩa vụ giám sát chưa? Thấy người ta làm ẩu thế mà chỉ lên mạng chém gió với nhau, đến lúc vỉa hè hỏng thì kêu ca cái gì”.
Rồi chị dẫn chứng: “Như ở quê tôi, làm đường bê tông từ làng ra đồng mà bà con bầu ra một tổ giám sát, gồm đại diện hội phụ lão, cựu chiến binh, hội nông dân, phụ nữ… Cũng chẳng ai có tay nghề đâu, nhưng có chút kinh nghiệm, xác định làm đường cho mình nên họ sát sao với nhà thầu cực kỳ, có gì chưa chuẩn là bắt chỉnh liền. Vì vậy mà đường làm rất tốt, mà tiết kiệm, và đến nay gần chục năm chẳng có hỏng hóc gì”.
Nghe vậy, cả nhóm ngồi thừ ra, chẳng biết bình luận thêm gì.
Đúng là chúng ta chưa giám sát, lại còn sẵn sàng đi xe máy lên vỉa hè, như vậy vỉa hè hỏng là "hợp quy trình"?
Độc giả Long Tiên