 |
|
Mẫu xe Star SYM thiết kế. |
Star 110 cc của SYM
Đây là xe khá hiện đại song không đẹp. Nó cũng có đèn pha 2 bóng kép, dáng xe thể thao, nhưng vẫn mang nhiều đường nét cục mịch của dòng SYM.
 |
|
Động cơ của Star 110 cc. |
Star được thiết kế với máy 110 cc do chính hãng sản xuất, tuy khỏe và êm, nhưng gia tốc kém xe của Nhật cùng dung tích xi lanh. Xe có bộ chế hòa khí KEI-HIN, tăng thêm tính ổn định cho động cơ. So với những chiếc thuộc dòng xe Đài Loan chất lượng cao thì Star vào số (4 số tròn) nhẹ nhàng nhất.
Phần điện khá tốt, đề khoẻ, đèn pha sáng nhưng thường cháy một bóng, còi chíp được lắp sẵn cùng xi nhan. Còi đôi và đèn ưu tiên làm cho xe được chú ý hơn trên đường đông hoặc khi vượt. Hệ thống giảm xóc hoạt động tốt, êm ái và có thể chỉnh được trọng ban đầu. Phanh của Star tốt hơn nhiều so với các xe Đài Loan khác, ít giật cục hoặc bị bó.
Với nhiều ưu điểm, xe được bán khá đắt. Giá giá phụ tùng cũng cao và chỉ có bán tại hãng.
DB110-B Super Delux của CPI
 |
|
Chiếc Super Delux của CPI. |
Xe này có kiểu dáng trang nhã, phù hợp với phái nữ, bởi nó là bản sao của Honda Wave. Tuy vậy, xe chỉ có 2 màu là xanh cánh cam đậm và rêu. Tem dán của nó không tinh tế, một số bộ phận bằng nhựa đen sần trên xe Wave, thì ở Super Delux lại bằng nhựa trơn, sơn cùng màu với xe. Vì vậy, dù có thay tem Wave xịn vào thì chiếc CPI này vẫn bị nhận diện.
 |
|
Động cơ Super Delux - CPI. |
Xe mang động cơ 110cc do hãng CPI chế tạo. Dòng máy này có chất lượng không đều, chiếc thì chạy tới 2 vạn km vẫn còn tốt, nhưng cũng có chiếc mới chạy vài nghìn km đã phải thay xu-páp, cò mổ... Super Delux kém Star về gia tốc.
Vì tay ga của xe nặng nên đi đường dài sẽ bị mỏi cổ tay. Hộp số của Super Delux rất kém, vào số rất nặng và không dứt khoát. Các đèn trên bảng đồng hồ thường bị cháy, có nhiều xe báo đèn số nhầm, công tắc điện có độ dơ lớn, nhìn như sắp rơi ra. Hệ thống giảm xóc rất cứng, đôi phía trước làm người lái luôn bị rung tay, còn phía sau thì gần như không có tác dụng. Hệ thống phanh tuổi thọ không cao, sau một thời gian ngắn, hoạt động kém hẳn, thường bị bó cứng. Gầm của xe thấp nên hay bị chạm cổ ống pô, chân chống giữa khi dắt lên bậc hay vỉa hè, yếu điểm này là do CPI thừa hưởng của Wave.
Giá của loại xe Đài Loan này có lúc cao gấp rưỡi xe Trung Quốc, nhưng hiện nay đã xuống, vì thực chất nó chỉ có phần khung chắc chắn hơn một chút.
(Theo Ôtô Xe Máy)