Trưa 5/8, trên vỉa hè đường Lê Thánh Tôn, phường Bến Thành, nhiều xe máy, bàn ghế của các quán choán gần hết lối đi của người đi bộ. Các vạch trắng, vàng để phân định phần vỉa hè cho thuê kinh doanh có thu phí và nơi cho người đi bộ đã không còn.
Hình ảnh này khác biệt so với hồi tháng 7/2024. Khi đó vỉa hè được chia thành ba phần: cơ sở kinh doanh được phép thuê phần vỉa hè ở hai bên để xe máy, bàn ghế còn phần đường ở giữa cho người đi bộ.
Việc thu phí vỉa hè làm bãi giữ xe, kinh doanh với mức 20.000-350.000 đồng mỗi m2 từng được TP HCM áp dụng tại nhiều tuyến đường ở trung tâm thành phố từ tháng 5/2025 đã bị dừng từ tháng 6 năm nay.
Theo Sở Xây dựng, Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ đầu năm 2025 không cho phép UBND cấp tỉnh ban hành quy định riêng về sử dụng hè phố cho mục đích kinh doanh. Thành phố đang rà soát, điều chỉnh chính sách để phù hợp với khung pháp lý mới.
Trưa 5/8, trên vỉa hè đường Lê Thánh Tôn, phường Bến Thành, nhiều xe máy, bàn ghế của các quán choán gần hết lối đi của người đi bộ. Các vạch trắng, vàng để phân định phần vỉa hè cho thuê kinh doanh có thu phí và nơi cho người đi bộ đã không còn.
Hình ảnh này khác biệt so với hồi tháng 7/2024. Khi đó vỉa hè được chia thành ba phần: cơ sở kinh doanh được phép thuê phần vỉa hè ở hai bên để xe máy, bàn ghế còn phần đường ở giữa cho người đi bộ.
Việc thu phí vỉa hè làm bãi giữ xe, kinh doanh với mức 20.000-350.000 đồng mỗi m2 từng được TP HCM áp dụng tại nhiều tuyến đường ở trung tâm thành phố từ tháng 5/2025 đã bị dừng từ tháng 6 năm nay.
Theo Sở Xây dựng, Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ đầu năm 2025 không cho phép UBND cấp tỉnh ban hành quy định riêng về sử dụng hè phố cho mục đích kinh doanh. Thành phố đang rà soát, điều chỉnh chính sách để phù hợp với khung pháp lý mới.
Trước cửa tây của chợ Bến Thành, nhiều cửa hàng bày bán túi xách, vali chiếm hết vỉa hè buộc du khách phải đi bộ dưới lòng đường Nguyễn An Ninh.
Trước cửa tây của chợ Bến Thành, nhiều cửa hàng bày bán túi xách, vali chiếm hết vỉa hè buộc du khách phải đi bộ dưới lòng đường Nguyễn An Ninh.
Cách đó khoảng 2 km, vỉa hè đường Cô Bắc, phường Cầu Ông Lãnh thành nơi đậu xe máy, để bàn ghế buôn bán.
Cách đó khoảng 2 km, vỉa hè đường Cô Bắc, phường Cầu Ông Lãnh thành nơi đậu xe máy, để bàn ghế buôn bán.
Vỉa hè trước một nhà hàng trên đường Cô Bắc đặt các chậu cây cảnh bằng bêtông chắn ngang, đẩy người đi bộ xuống lòng đường. Sống tại khu vực, bà Hồng cho biết, hàng cây kiểng có từ hơn một tháng trước khiến bà gặp trở ngại khi đi qua lại.
"Có thể họ đặt cây này để trang trí hút khách tới quán nhưng cũng nên sắp xếp gọn gàng cho người dân dễ đi lại", bà Hồng nói.
Vỉa hè trước một nhà hàng trên đường Cô Bắc đặt các chậu cây cảnh bằng bêtông chắn ngang, đẩy người đi bộ xuống lòng đường. Sống tại khu vực, bà Hồng cho biết, hàng cây kiểng có từ hơn một tháng trước khiến bà gặp trở ngại khi đi qua lại.
"Có thể họ đặt cây này để trang trí hút khách tới quán nhưng cũng nên sắp xếp gọn gàng cho người dân dễ đi lại", bà Hồng nói.
Gần đó, xe máy, chậu cây kiểng, dù, mái hiên di động, thùng phuy nằm ngổn ngang trên vỉa hè.
Bà Trương Thị Minh Dung, Chủ tịch UBND phường Cầu Ông Lãnh, cho biết từ 1/7 đội trật tự đô thị đã giải thể sau sắp xếp bộ máy chính quyền. Lực lượng này thường xuyên kiểm tra và xử lý vi phạm trật tự lòng lề đường nhưng khi không còn, một số nơi đã gia tăng tình trạng lấn chiếm vỉa hè.
Để hạn chế tình trạng này, phường cùng với tổ trật tự của công an phường sẽ chia làm ba buổi mỗi ngày vào lúc sáng, trưa và khuya để tuần tra, nhắc nhở người dân tuân thủ trật tự lòng lề đường.
Gần đó, xe máy, chậu cây kiểng, dù, mái hiên di động, thùng phuy nằm ngổn ngang trên vỉa hè.
Bà Trương Thị Minh Dung, Chủ tịch UBND phường Cầu Ông Lãnh, cho biết từ 1/7 đội trật tự đô thị đã giải thể sau sắp xếp bộ máy chính quyền. Lực lượng này thường xuyên kiểm tra và xử lý vi phạm trật tự lòng lề đường nhưng khi không còn, một số nơi đã gia tăng tình trạng lấn chiếm vỉa hè.
Để hạn chế tình trạng này, phường cùng với tổ trật tự của công an phường sẽ chia làm ba buổi mỗi ngày vào lúc sáng, trưa và khuya để tuần tra, nhắc nhở người dân tuân thủ trật tự lòng lề đường.
Ở nhiều tuyến đường có kẻ vạch vàng chia phần để xe máy và cho người dân cũng bị chiếm dụng. Trước khách sạn dưới chân cầu Ông Lãnh, hai ôtô đỗ chiếm hết vỉa hè, không còn đường cho người đi bộ.
Ở nhiều tuyến đường có kẻ vạch vàng chia phần để xe máy và cho người dân cũng bị chiếm dụng. Trước khách sạn dưới chân cầu Ông Lãnh, hai ôtô đỗ chiếm hết vỉa hè, không còn đường cho người đi bộ.
Tương tự trên đường Yersin, phường Bến Thành, người dân phải đi dưới lòng đường khi vỉa hè thành nơi bày bán hàng hóa.
Tương tự trên đường Yersin, phường Bến Thành, người dân phải đi dưới lòng đường khi vỉa hè thành nơi bày bán hàng hóa.
Cùng thời điểm, nhiều trường hợp ôtô đỗ trái quy định trên vỉa hè trung tâm TP HCM đã bị xử phạt. Trên đường Lý Tự Trọng, phường Sài Gòn, ôtô 7 chỗ và xe tải chạy lên vỉa hè đã bị hai CSGT thuộc đội Bến Thành lập biên bản xử phạt 900.000 đồng. Khi làm việc với cảnh sát, nam tài xế cho biết đậu ôtô tải trên vỉa hè để thuận tiện khuân vác hàng hóa từ thùng xe vào trong tòa nhà.
Cùng thời điểm, nhiều trường hợp ôtô đỗ trái quy định trên vỉa hè trung tâm TP HCM đã bị xử phạt. Trên đường Lý Tự Trọng, phường Sài Gòn, ôtô 7 chỗ và xe tải chạy lên vỉa hè đã bị hai CSGT thuộc đội Bến Thành lập biên bản xử phạt 900.000 đồng. Khi làm việc với cảnh sát, nam tài xế cho biết đậu ôtô tải trên vỉa hè để thuận tiện khuân vác hàng hóa từ thùng xe vào trong tòa nhà.
Khác với hình ảnh nhiều nơi lấn chiếm, vỉa hè trên đường Hải Triều cạnh tòa nhà Bitexco vẫn giữ cự ly theo quy định để dành đường cho người đi bộ.
Hiện, TP HCM tạm ngưng cấp phép kinh doanh mới trên vỉa hè, chỉ giải quyết tiếp tục cho những trường hợp đã được cấp phép và còn thời hạn. Một số hoạt động như trông giữ xe, trung chuyển vật liệu, rác thải... vẫn được xem xét theo quy định mới.
Sở Xây dựng cho biết đang phối hợp với Viện Nghiên cứu phát triển thành phố lập đề án khai thác lòng đường, vỉa hè theo hướng tổng thể, áp dụng thống nhất sau khi TP HCM sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Đề án dự kiến hoàn thành trong 12 tháng, khi được thành phố chấp thuận sẽ thí điểm ở một số phường trung tâm trước khi mở rộng toàn thành.
Khác với hình ảnh nhiều nơi lấn chiếm, vỉa hè trên đường Hải Triều cạnh tòa nhà Bitexco vẫn giữ cự ly theo quy định để dành đường cho người đi bộ.
Hiện, TP HCM tạm ngưng cấp phép kinh doanh mới trên vỉa hè, chỉ giải quyết tiếp tục cho những trường hợp đã được cấp phép và còn thời hạn. Một số hoạt động như trông giữ xe, trung chuyển vật liệu, rác thải... vẫn được xem xét theo quy định mới.
Sở Xây dựng cho biết đang phối hợp với Viện Nghiên cứu phát triển thành phố lập đề án khai thác lòng đường, vỉa hè theo hướng tổng thể, áp dụng thống nhất sau khi TP HCM sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Đề án dự kiến hoàn thành trong 12 tháng, khi được thành phố chấp thuận sẽ thí điểm ở một số phường trung tâm trước khi mở rộng toàn thành.
Quỳnh Trần - Đình Văn