Người gửi: Nguyen Vu Linh, nguyenduchanh@t-online.de
Gửi tới: Ban Ôtô Xe máy
Tiêu đề: Xe cũ chạy tối thiểu 10000 km, vậy tối đa bao nhiêu?
Đây là chuyện thực tế ở công ty của tôi. Tôi làm nghề bán bảo hiểm cho một hãng bảo hiểm lớn của Đức nên phải tiếp cận đến từng khách hàng trong toàn Liên bang. Trung bình, mỗi ngày tôi phải chạy xe từ 500-800 km (phần lớn là chạy trên xa lộ, tốc độ 120-180 km/giờ). Cứ sau 3-5 năm là chúng tôi phải thay xe mới vì xe chạy quá nhiều km không được phép sử dụng. Toàn bộ số xe cũ này hãng bán lại cho một công ty chuyên thu gom xe cũ để đưa sang các nước khác ngoài châu Âu.
Thực tế, những chiếc xe này nhìn bên ngoài còn rất mới, bên trong cũng vậy (mùi hương liệu công nghiệp còn rất thơm vì xe chỉ có một người sử dụng và không chuyên chở hàng hóa). Qua tìm hiểu tôi biết những loại xe như thế này có rất nhiều ở Đức. Công ty thu gom về, chỉnh lại đồng hồ km và một vài bộ phận nhỏ khác, làm lại một bộ lý lịch cho phù hợp với những chỉnh sửa, như vậy, chiếc xe đã chuyển sang một trạng thái khác. Vì xe sẽ bán sang nước khác nên việc làm giấy tờ rất đơn giản, miễn sao thu được thuế và quan trọng là họ đổ được "đống rác" ấy đi. Những chiếc xe như vậy sẽ gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng rất lớn đến môi trường vì khí thải của xe vượt quá mức cho phép.
Tôi đưa ra câu chuyện thực tế để các cơ quan chức năng ở Việt Nam có thêm tài liệu nghiên cứu về việc qui định nhập xe ô tô cũ sao cho chặt chẽ hơn.