Xe sử dụng động cơ xi-lanh đơn 4 thì, làm mát bằng gió dung tích 108 phân khối có công suất 7,5 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút. Hộp số tròn 4 cấp với ambraya rời (côn tay). Động cơ 110 phân khối thế hệ mới, có buồng đốt hình cầu tối ưu hóa việc đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu nên khỏe và tiết kiệm xăng hơn. Sử dụng hệ thống đánh lửa điện tử CDI.
Mặt nạ kiểu dáng khí động học có chức năng lướt gió tạo cảm giác nhanh nhẹn. Khe hút gió hai bên cá tính kết hợp đèn xi-nhan tạo điểm nhấn nổi bật. Đồng thời, đèn pha đa giác đặt trên phần tay lái cho cảm giác hiện đại.
Mặt đồng hồ hiển thị cơ đơn giản dễ quan sát. Đuôi xe thon với cụm đèn hậu khá bắt mắt. Đặc biệt, kiểu vành đúc năm chấu quấn về phía trước làm tăng vẻ khí sẵn sàng.
Động cơ có thiết kế nhỏ gọn (dung tích chỉ 108 phân khối) nhưng đáp ứng khá tốt. Hệ thống phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau.
Phuộc sau kiểu dáng thể thao, tích hợp thêm bầu dầu chống xóc. Nệm xe hơi cứng kết hợp với giảm xóc cứng hơn bình thường, giữ cho người và xe luôn vững ở những lúc đề-pa mạnh, hay vào cua ở tốc độ cao.
Galaxy Sport trang bị hộc chứa đồ tiện lợi lớn dưới yên và phía trước, cùng nút mở yên dễ dàng.
Ngọc Điệp