 |
|
Nhiều tuyến xe buýt mẫu bỏ chuyến. |
Từ 9/2, Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng (gọi tắt là TTQL-ĐH), đã thành lập và cho các đoàn kiểm tra xe buýt mẫu bí mật làm việc. Kết quả cho thấy, xe buýt mẫu chạy tuyến Gò Vấp - Sài Gòn lấy vé 2.000 đồng; ngày 17/2, một số xe thu tiền nhưng không xé vé... Chiều 4/3, xe buýt mẫu chạy tuyến Thủ Đức - quận 8 xuất phát từ ĐH Khoa học Tự nhiên, đông nghẹt người. Đến khu vực chợ Thủ Đức, trong khi nhân viên nữ bán vé ở cửa sau, một nhân viên nam đứng ở cửa trước (không đeo bảng tên) chỉ thu tiền mà không đưa vé. Từ đó đến cuối tuyến, ai lên xe cũng phải lên cửa trước cho nhân viên nam thu tiền, không xé vé.
Không kẹt xe cũng trễ giờ
Vào giờ thấp điểm, đường sá ít phương tiện lưu thông, nhưng xe buýt mẫu nào cũng trễ ít nhất là 5 phút theo biểu đồ giờ chạy của TTQL- ĐH. Những lúc cao điểm thì xe buýt mẫu trễ hơn nửa tiếng là chuyện thường. 17h ngày 4/3, tại đầu bến Thủ Đức, theo biểu đồ giờ chạy thì xe này đến bến quận 8 lúc 18h20'. Nhưng khi xuống chợ Tân Bình (mới đi được hai phần ba tuyến), đã là 18h30'. Lúc này tuy là giờ cao điểm, nhưng suốt tuyến không xảy ra ùn tắc, chỉ có vài chỗ xe phải chạy chậm do có nhiều phương tiện.
Dừng, chở vô tội vạ
17h ngày 4/3, xe từ ĐH Khoa học Tự nhiên đến ĐH Sư phạm Kỹ thuật, đã đón lên khoảng... 100 khách, trong khi xe chỉ có chừng 40 ghế. Hành khách phải chen lấn đứng ngay cả bậc cửa lên xuống. Nhiều sinh viên thường đi xe buýt cho biết: “Trên tuyến này, buổi sáng đúng giờ sinh viên đi học và buổi chiều ngay giờ tan trường về lại thành phố, các xe buýt đều chở vô tội vạ như thế”.
Theo báo cáo của TTQL-ĐH, ngày 25/2, hành khách đi lại trên các tuyến xe buýt mẫu đều tăng, có tuyến tăng đến 80%. Tuy nhiên, có nhiều tuyến như Bến Thành - An Sương, Bến Thành - Bến xe Miền Đông... các xe chỉ ghé trạm khi có khách chờ, không thì chạy thẳng. Thậm chí, có lúc khách đến còn cách trạm chừng mươi mét, nhưng xe vẫn chạy luôn, không chịu dừng lại chờ đón.
Theo ông Võ Hoàng Tách, Phó giám đốc Sở GTCC, nhằm lấy lại niềm tin của nhân dân, Sở đề nghị các cơ quan ban ngành cùng thành phố tham gia giám sát để hoàn chỉnh 8 tuyến xe buýt mẫu. Đồng thời sẽ tăng cường nhân viên kiểm tra ngầm hoạt động xe buýt.
(Theo Người Lao Động)