Xe bán tải hoạt động như xe con, nhưng có khả năng chở hàng, nên có thể nói là loại xe kết hợp 2 trong 1. Nhưng thực tế ở Việt Nam, loại xe này lại bị quy định là xe tải. Sẽ không có gì đáng nói, nếu không phát sinh những phiền toái khi lưu thông trên đường.
Một người bạn tôi, khi lưu thông trên đường Thăng Long - Nội Bài, khi đến gần sân bay thì bị CSGT dừng xe, nói mắc lỗi đi sai làn. Lúc đó, bạn tôi đang chạy ở làn xe con. Lập luận của CSGT là xe bán tải được quy định trong đăng kiểm là "Xe tải", mang biển số C nên không được đi vào làn dành cho xe con.
Bạn tôi khi đó không biết nên nghe theo lập luận. Nhưng khi về nhà, tôi mở Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ - QCVN 41: 2012/BGTVT thì thấy CSGT bắt như vậy là không đúng.
Cụ thể, Quy chuẩn quy định "Ôtô con là ôtô chở người không quá 9 chỗ ngồi kể cả lái xe, hoặc ôtô chở hàng với trọng tải không quá 1,5 tấn. Ôtô con bao gồm cả các loại có kết cấu như môtô ba bánh nhưng khối lượng bản thân lớn hơn 400kg trở lên và trọng tải không quá 1,5 tấn".
Chiếc Ford Ranger của bạn tôi có 5 chỗ, trọng tải 895 kg, như vậy rõ ràng nó thuộc "Ôtô con" như trong Quy chuẩn. Nếu như vậy thì xe bán tải này phải được chạy ở làn xe con chứ?
Sự sai khác giữa Quy chuẩn do Bộ Giao thông vận tải ban hành và cái tên ấn định do Cục đăng kiểm phát hành khiến tôi mông lung không biết thế nào mới là chính xác. Vậy nhờ mọi người tư vấn, trong trường hợp này giấy tờ nào cao hơn, nên theo cái nào? Và CSGT thổi phạt xe bán tải khi chạy trong làn xe con là đúng hay sai?
Nguyên Khoa