Chặng 5 của giải đua mô tô Việt Nam VMRC 2019 vừa khép lại tại trường đua 2K, tỉnh Bình Dương. Chặng đấu áp chót đã mang lại cho các khán giả những màn trình diễn mãn nhãn, gay cấn và gây ảnh hưởng trực tiếp lên cuộc đua tới ngôi vô địch của giải đấu.
Các tay đua tại lễ khai mạc VMRC 2019 chặng 5 tại trường đua 2K, Bình Dương.
Sự gay cấn của chặng 5 được thể hiện ngay tại phần thi phân hạng buổi sáng. Ở hạng mục Blade 110cc, tay đua Nguyễn Mạnh Phát đã bất ngờ vượt qua Nguyễn Đức Thanh để giành pole. Tại hạng mục MSX125cc, Nguyễn Ngọc Nhân tiếp tục cho thấy một phong độ chói sáng với vị trí xuất phát đầu tiên. Hạng mục Winner 150cc ghi dấu sự xuất sắc của Nguyễn Anh Tuấn khi giành pole thuyết phục. Tại hạng mục UB130cc, sau màn phân hạng bị gián đoạn bởi mặt đường là cú pole của Lê Trọng Vinh.
Ngay từ phần thi phân hạng, sự cạnh tranh đã xảy ra quyết liệt, nhưng đó mới chỉ là màn khởi đầu cho bữa tiệc tốc độ vào buổi chiều.
Nội dung Blade 110cc được thống trị bởi Nguyễn Đức Thanh ở suốt 4 chặng đấu qua. Thanh giành cả 4 pole và chức nhất chặng. Tuy vậy, bước vào chặng 5 anh đã không còn duy trì được và xuất phát ở vị trí thứ hai. Ngay khi vừa khai cuộc, bất ngờ là không phải Đức Thanh hay Mạnh Phát là người chiếm ưu thế, thay vào đó là tay đua xuất phát thứ 3, Nguyễn Minh Di. Sau cú đề pa cực tốt, Minh Di đã gián tiếp đẩy Mạnh Phát xuống vị trí thứ 3, còn Đức Thanh thì rất vất vả mới bảo toàn được vị trí thứ hai.
Nguyễn Đức Thanh trở thành nhà vô địch của VMRC 2019 ở hạng mục Blade 110cc.
Sau 3 vòng đầu với thứ hạng không đổi, tới vòng thứ 4, tay đua Đinh Văn Toàn bất ngờ vươn lên và đẩy Mạnh Phát xuống vị trí thứ 4. Ở phía trên, Đức Thanh và Minh Di tạo nên cuộc đua tay đôi hấp dẫn. Đỉnh điểm ở vòng đua thứ 6, sau khúc cua thứ 3 Đức Thanh đã vượt lên dẫn đầu nhưng bị Minh Di lấy lại vị trí ngay sau đó. Ở phía sau, Mạnh Phát đã thoát được sự kìm kẹp của Văn Toàn và khá an toàn với vị trí số ba.
Trong 3 vòng đấu cuối cùng, Đức Thanh ngày càng bị Minh Di nới rộng khoảng cách và Minh Di đã trở thành tay đua đầu tiên đánh bại được Đức Thanh ở mùa giải năm nay. Dù không thể có chức nhất chặng thứ 5 liên tiếp, nhưng với 13 điểm có được từ vị trí cán đích thứ 2 đã giúp Đức Thanh nâng tổng điểm lên con số 77. Thanh chính thức trở thành nhà vô địch của VMRC 2019 ở hạng mục Blade 110cc khi mới chỉ 5/6 chặng đấu diễn ra.
Nội dung MSX125cc được coi là gay cấn nhất đã ghi dấu bản lĩnh của Nguyễn Ngọc Nhân. Tay đua Nguyễn Nhật Trường có cú đề pa tốt tại vị trí xuất phát thứ ba. Ở cua đầu tiên, va chạm xảy ra khiến Nhật Trường đánh mất lợi thế, để Lê Vũ Trường Giang vượt lên. Lúc này, Ngọc Nhân là tay đua giành pole cũng bị ảnh hưởng bởi cú va chạm. Ngay sau đó, Ngọc Nhân vùng lên thi đấu như "lên đồng".
Ba tay đua thi đấu tại nội dung MSX125cc.
Tới vòng thi đấu thứ 2, Ngọc Nhân đã vươn lên chiếm vị trí đầu tiên, dần nới rộng khoảng cách an toàn với tay đua Lê Vũ Trường Giang ở vị trí thứ hai. Kể từ vòng thứ 4, thứ hạng của 2 tay đua này không thay đổi nhưng khoảng cách được nới rộng hơn nhiều. Cao trào cuộc đua là việc cạnh tranh cho vị trí thứ 3 giữa Nguyễn Nhật Trường và Nguyễn Hoàng Đăng Khoa.
Hai vòng đua tiếp theo ghi dấu sự xuất sắc của Ngọc Nhân và sự vươn lên mạnh mẽ của Đăng Khoa. Ngọc Nhân duy trì được vị trí đầu khá an toàn thì Đăng Khoa không chỉ vượt lên Nhật Trường mà còn tạo được cạnh tranh trực tiếp với Trường Giang cho vị trí số 2.
Việc Đăng Khoa và Trường Giang cạnh tranh vô tình khiến Ngọc Nhân dần nới rộng khoảng cách hơn và cán đích khá nhàn nhã. Trong khi đó sau khi chịu sự tấn công dữ dội đến từ Đăng Khoa, cuối cùng Trường Giang cũng đã che chắn thành công và cán đích ở vị trí số 2.
Sau vòng 5, cục diện của hạng mục MSX125cc đang căng thẳng hơn bao giờ hết khi Đăng Khoa tiếp tục dẫn đầu với 60 điểm. Ở vị trí nhất chặng 5, Ngọc Nhân có 59 điểm, cách biệt chỉ 1 điểm với Đăng Khoa.
Ở nội dung Winner 150cc, Nguyễn Anh Tuấn đã học hỏi và tiến bộ hơn nhiều khi trở về sau chặng 7 ARRC 2019. Tận dụng vị trí pole ngay khu xuất phát, anh dần nới rộng khoảng cách với các đối thủ và về đích nhàn nhã.
Ba tay đua tại hạng mục Winner 150cc.
Nếu như ở chặng trước thì Anh Tuấn và Hữu Tín tạo nên cặp bài trùng thì ở chặng 5, Anh Tuấn đã để Hữu Tín "cô đơn" khi cán đích thứ hai. Vị trí thứ ba của cuộc đua là cạnh tranh quyết liệt giữa Tô Hà Đông Nghi và Nguyễn Hoàng Tiến. Bản lĩnh đã giúp Đông Nghi bảo vệ thành công vị trí này. Với ngôi nhất chặng 5, Anh Tuấn đã chính thức dẫn đầu bảng xếp hạng, bỏ cách người phía sau với ba điểm.
Nội dung UB130 chặng 5 vừa qua diễn ra không quá gay cấn bởi chặng này chỉ có 9 tay đua thi đấu. Lê Khánh Lộc không thể dự thi do xe gặp sự cố, đây là một tin thất vọng với những ai đang mong chờ màn tái xuất của Lộc Bình sau chấn thương.
Tận dụng tối đa vị trí pole, Lê Trọng Vinh vươn lên dẫn đầu. Tiếp sau là Minh Sang thứ hai, Hoàng Thảo thứ ba, Lê Phụng thứ tư và Duy Thông thứ năm. Vướng lỗi xuất phát, Minh Sang phải quay vào pit khiến cuộc cạnh tranh vị trí thứ hai là của Hoàng Thảo và Lê Phụng. Đến vòng đua thứ 6, Lê Phụng vượt qua Hoàng Thảo.
Tiếp đà tiến ở những vòng tiếp, Trọng Vinh dần nới rộng khoảng cách đối thủ còn lại, đưa cuộc đua về thế "3 nút" với Trọng Vinh dẫn đầu, tiếp theo là Lê Phụng và Hoàng Thảo cạnh tranh cho vị trí thứ 2, tiếp đó là đương kim vô địch Bùi Duy Thông.
Lễ trao giải hạng mục UB130cc tại chặng 5 VMRC 2019.
Tới những vòng cuối, khi Lê Trọng Vinh dần tạo được khoảng cách an toàn và về đích nhàn nhã thì Lê Phụng đưa điểm nóng của trận đấu về cuộc cạnh tranh vị trí thứ 3 giữa Hoàng Thảo và Duy Thông, chắc suất vị trí thứ 2. Cuối cùng dù có lúc vượt lên được Hoàng Thảo nhưng Duy Thông đã không duy trì được lợi thế và mất vị trí thứ 3 chung cuộc vào Hoàng Thảo.
Sau chặng 5, Trọng Vinh có 63 điểm, hơn Lê Phụng xếp sau 3 điểm. Với 10 điểm thu về, Duy Thông đang có 52 điểm và cơ hội để anh bảo vệ thành công chức vô địch được đánh giá rất mong manh.
Chặng đua áp chót của mùa giải VMRC 2019 đã khép lại đầy cảm xúc, đẩy chặng đua cuối cùng của mùa giải tới một cao trào mới. Với tình hình hiện tại trên BXH, chặng cuối cùng được dự đoán sẽ quyết liệt và kịch tính hơn. Chặng cuối cùng của VMRC 2019 dự kiến diễn ra tháng 2/2020.
Tuấn Vũ