Theo VinFast, quá trình thử nghiệm và phân tích sản phẩm định kỳ cho thấy đèn pha ở một số xe VF 5 Plus có thể bị tắt nếu người lái gạt mạnh cần gạt để bật xi-nhan trái. Lỗi xảy ra khi xe đang chạy ở tốc độ 50-55 km/h vào buổi tối và đèn ở chế độ Auto (tự động bật- tắt). Sau khi tài xế tắt xi-nhan trái, đèn chiếu sáng phía trước lại hoạt động bình thường. Lỗi không xảy ra nếu đèn được thiết lập ở chế độ khác Auto (tài xế chủ động bật đèn).
VinFast VF 5 tại Việt Nam. Ảnh: VinFast
Nguyên nhân xuất phát từ lỗi thiết kế bảng mạch điều khiển từ nhà cung cấp linh kiện. Theo đó, trong công tắc tổ hợp có bảng mạch điều khiển với diện tích tiếp điểm ở chế độ Auto ngắn hơn so với các vị trí còn lại. Trong quá trình sử dụng, chân tiếp xúc có thể dịch chuyển, gây mất tín hiệu, khiến đèn tắt nhất thời.
Để khắc phục, nhà cung cấp sẽ sản xuất bộ công tắc tổ hợp mới với bảng mạch điều khiển có bề mặt tiếp điểm phù hợp. Việc sửa chữa, thay thế được thực hiện miễn phí.
Hãng xe Việt cho biết đã ghi nhận một trường hợp xe bán ở thị trường có lỗi trên, nhưng chưa xảy ra sự cố nào. VinFast sẽ thực hiện triệu hồi toàn bộ 5.912 xe VF 5 Plus được sản xuất và bán tại Việt Nam trong tháng 3-12/2023.
Thời gian kiểm tra và thay thế linh kiện dự kiến khoảng 40 phút. Trong thời gian chờ thay công tắc mới, VinFast khuyến cáo khách hàng không sử dụng chế độ đèn tự động mà để chế độ thường để tránh gặp lỗi.
Các chủ xe trong diện triệu hồi sẽ được hãng thông báo trực tiếp để sắp xếp lịch kiểm tra. Thông tin về chương trình cũng được đăng tải trên website của hãng.
Mỹ Anh