Mới đây, Vietnam Airlines tham gia buổi trình diễn máy bay E190-E2 của nhà sản xuất Embraer (Brazil) tại sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội).
Embraer E190-E2 (106 ghế) là một trong ba mẫu tàu bay thế hệ mới thuộc E-Jet E2 family của nhà sản xuất Embraer cùng với E175 (88 ghế) và E195 (128 ghế).
Dòng máy bay phản lực loại nhỏ bao gồm E190-E2 tại buổi bay trình diễn vòng quanh Hà Nội hôm 18/10.
Vietnam Airlines cho biết, hãng đang tiến hành nghiên cứu hiệu quả khai thác các dòng máy bay phản lực loại nhỏ bao gồm E190-E2 và E175-E2 của Embraer, CRJ900/1000 của Bombadier, A220 của liên doanh Airbus và Bombardier (trước đây là CSeries CS100/300 của Bombardier), MRJ70/90 của Mitsubishi, và SSJ100 của Sukhoi.
"Trong thời gian tới, bên cạnh kế hoạch nâng cấp đội tàu bay thân hẹp Airbus A321 và mở rộng đội tàu bay thân rộng Airbus A350/Boeing 787, Vietnam Airlines có thể thay thế dần đội tàu bay ATR bằng các tàu bay phản lực loại nhỏ (regional jet trên dưới 100 ghế) thế hệ mới nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và chất lượng dịch vụ trên các đường bay ngắn", đại diện hãng nói.
Với khoảng 100 ghế, máy bay phản lực loại nhỏ phù hợp đường bay địa phương.
Theo đại diện Vietnam Airlines, so với Airbus A321, các tàu bay phản lực loại nhỏ có số lượng ghế ít hơn, phù hợp với các đường bay địa phương và những sân bay có khả năng tiếp nhận hạn chế như Điện Biên, Côn Đảo, Rạch Giá...Với tầm bay từ trên 2.000 km đến gần 6.000 km, tàu bay phản lực loại nhỏ sở hữu tính linh động khá cao trong khai thác.
Trong kế hoạch phát triển đội tàu bay giai đoạn 2021-2025, tầm nhìn đến năm 2030, hãng dự kiến đội tàu bay loại nhỏ có khoảng 20 chiếc. "Vietnam Airlines có thể sẽ thuê ướt tàu bay phản lực loại nhỏ trong 6 tháng để thử nghiệm và đánh giá hiệu quả khai thác thực tế trước khi quyết định thuê hoặc mua thay thế ATR trong dài hạn", vị này thông tin.
Hiện Vietnam Airlines sở hữu đội bay gồm 91 chiếc. Trong đó, có 11 chiếc mang thương hiệu Boeing, 73 chiếc của nhà sản xuất Airbus và 7 chiếc ATR. Hiện nay, Vietnam Airlines là một trong những hãng hàng không có đội bay trẻ và hiện đại nhất trong khu vực với độ tuổi trung bình của đội bay là 5,4 năm.
Năm 2015, Vietnam Airlines trở thành hãng hàng không đầu tiên ở châu Á - Thái Bình Dương đồng thời đưa vào khai thác hai dòng máy bay hiện đại Boeing 787-9 và Airbus A350-900.
Thanh Thư