Kế hoạch xử lý các cột mốc cũ còn tồn tại trên thực địa ở những nơi đã hoàn thành phân giới cắm mốc được Chủ tịch Ủy ban liên hợp biên giới Việt Nam - Campuchia, Campuchia - Việt Nam trao đổi trong cuộc họp ở Phnom Penh ngày 13-17/6, theo thông cáo ngày 17/6 của Bộ Ngoại giao.
Kế hoạch này bao gồm dỡ bỏ hoặc giữ lại một số cột mốc để làm chứng tích lịch sử và tạo thuận lợi cho công tác quản lý biên giới, xử lý, khắc phục một số mốc biên giới bị hư hỏng, sạt lở hoặc có nguy cơ sạt lở.
Hai bên cũng thảo luận về cắm thêm một số cọc đánh dấu điểm đặc trưng để làm rõ hướng đi của đường biên giới tại một số khu vực đã hoàn thành phân giới cắm mốc.
Việt Nam và Campuchia nhất trí tìm giải pháp phân giới cắm mốc với 16% đường biên giới còn lại, xây dựng hiệp định về quy chế biên giới mới thay thế hiệp định ký năm 1983.
Bộ đội biên phòng An Giang tuần tra tuyến biên giới. Ảnh: Thành Nam.
Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn ngày 4/3 cho biết tới tháng 9/2019, sau 20 năm thực hiện công tác phân giới cắm mốc, Việt Nam và Campuchia xây dựng được 315 cột mốc chính, 1.511 cột mốc phụ và 221 cọc dấu, phân giới được hơn 1.044 km trên thực địa, đạt khoảng 84%, được thể hiện trên bản đồ địa hình biên giới hai nước.
Thủ tướng hai nước tháng 10/2019 ký hai văn kiện ghi nhận thành quả công tác phân giới cắm mốc đạt được. Đây được coi là dấu mốc lớn tạo điều kiện thuận lợi cho việc quản lý biên giới, bảo đảm an ninh trật tự trị an khu vực biên giới hai nước.
Đường biên giới trên đất liền Việt Nam và Campuchia có điểm khởi đầu tại ngã ba biên giới Việt Nam - Lào - Campuchia, điểm kết thúc là cột mốc giới số 314 (biên giới Kiên Giang với Kampot), thuộc phạm vi 10 tỉnh của Việt Nam và 9 tỉnh của Campuchia.
Nguyễn Tiến