Hiện tượng ôtô mất phanh trong thời gian qua, tôi thấy thường chỉ xảy ra khi xe đổ dốc. Tình trạng này tôi nghĩ trước hết là do lái xe khi đổ dốc không về số thấp mà chủ quan dùng số cao.
Khi đổ dốc với số cao, tốc độ xe sẽ lớn nên tài xế phải dùng phanh liên tục để giảm tốc độ. Đối với các xe dùng phanh thủy lực thì trong quá trình sử dụng liên tục kéo dài sẽ xảy ra hiện tượng lộn cupen dẫn đến mất phanh.
Khi bị mất phanh tốc độ xe tăng rất cao khiến tài xế không thể về số thấp được. Lúc này xe sẽ lao tự do và tay lái rất nhẹ nên xe bị chao đảo làm tài xế không thể điều khiển được theo ý mình. Nếu xe bị lấn ra phía taluy âm thì lao xuống vực, còn lao sang taluy dương thì đâm vào vách núi, kết cục là tai nạn thảm khốc xảy ra.
Tôi nghĩ đây là những nguyên nhân mà bất cứ người lái xe nào cũng phải suy nghĩ kỹ và thực hiện cho đúng những quy tắc lái xe trong các môi trường thực tế để tránh tai nạn.
> Xem thêm: Vụ tai nạn kinh hoàng trên đèo Prenn qua lời kể của người thoát nạn hy hữu
 |
Ôtô phóng ngược chiều bạt mạng gây tai nạn trên cầu Nhật Tân
Tài xế ôtô camera hành trình thoát nạn trong tích tắc khi kịp đánh lái để tránh chiếc Innova chạy kiểu tự sát. |
Chia sẻ hình ảnh, video của bạn tại đây.