Raikkonen và Vettel hạnh phúc sau chặng đua, còn Alonso không hài lòng.
Chiến thắng sau chặng đua đầy kịch tính tại Yas Marina mới là lần đầu tay đua người Phần Lan Raikkonen về nhất kể từ sau chiến thắng tại Grand Prix Bỉ năm 2009. Nhưng người gây ấn tượng nhất tại chặng đua lại là Vettel. Dù phải xuất phát từ trong pit nhưng nỗ lực vượt bậc, chiến thuật đầy hợp lý của đương kim vô địch thế giới Vettel cùng đôi chút may mắn đã giúp anh về đích thứ 3 ngay sau kình địch Alonso, qua đó giữ vững ngôi đầu với khoảng cách 10 điểm.
Đây là chặng đua có rất nhiều kịch tính. Với lợi thế xuất phát đầu, Lewis Hamilton (McLaren) dễ dàng bảo vệ vị trí xuất phát đầu khi mở màn. Ở phía sau Pastor Maldonado (Williams) đánh bại Mark Webber (Red Bull) ngay trước góc cua số 1. Tuy nhiên, cả hai đều lơ đãng và để Raikkonen lách qua chiếm vị trí thứ 2. Trong khi đó, Alonso cũng vượt qua Jenson Button (McLaren) để giành vị trí thứ 5 sau khi xuất phát. Sau đó, Alonso còn tiếp tục đánh bại nốt Webber ngay trước khúc cua số 9 tại vòng 1 để vươn lên vị trí thứ 4 sau Maldonado.
Ở nhóm sau, Vettel phải xuất phát từ trong pit nên tránh được pha va chạm hỗn loạn ở nhóm giữa khi xuất phát. Nico Hulkenberg (Force India) sớm bỏ cuộc sau pha va chạm với Bruno Senna (Williams).
Sau đó, những nỗ lực tấn công liên tiếp khiến nhà đương kim vô địch thế giới không tránh khỏi đụng độ. Trong đó pha va chạm với chiếc FW34 của Senna khiến cánh trước của chiếc RB8 bị hư hỏng nhẹ.
Tại nhóm đầu, Hamilton không thể bứt quá xa khỏi sự đeo bám của Raikkonen. Tới vòng 8, kịch tính bắt đầu xuất hiện, chiếc MGP-W03 của Rosberg bất ngờ mất lái khi bám sát Narain Karthikeyan (HRT), chiếc W03 vọt qua xe của tay đua Ấn Độ và đâm thẳng vào hàng rào chắn ở góc cua số 15. Xe an toàn phải xuất hiện để các nhân viên dọn dẹp mặt đường.
Vụ tai nạn thót tim giữa Rosberg (trên) và Karthikeyan.
Tưởng chừng đây là cơ hội lớn để Vettel không bị nhóm đầu bỏ quá xa, nhưng anh mải miết chạy sát sau Daniel Ricciardo (Toro Rosso) và đâm phải biển quảng cáo bên lề đường ở vòng 13. Lần này cánh trước của chiếc RB8 bị hư hỏng khá nặng. Vettel buộc phải về pit để thay cánh gió ngay sau đó và lại rơi xuống nhóm cuối.
Sau khi xe an toàn rời đường đua ở vòng 14, Vettel dần bứt phá tuy nhiên anh liên tiếp khó khăn khi gặp tay đua khó chơi Grosjean. Sau hàng loạt pha tấn công, tay đua người Đức mới chiếm được vị trí thứ 17 ở vòng 16.
Ở nhóm đầu, một trục trặc ở bộ phận bơm nhiên liệu khiến chiếc MP4-27 của Hamilton phải bỏ cuộc ở vòng 20. Nhờ sự cố này, Raikkonen nghiễm nhiên có vị trí dẫn đầu. Ở xa phía sau, Alonso cũng nhanh chóng vượt qua Maldonado để chiếm vị trí thứ 2.
Trong khi đó, với lợi thế từ bộ lốp mới hơn từ chiến thuật hợp lý của Red Bull, Vettel dần bứt phá và lọt vào top 10. Khi các tay đua dẫn đầu dần thay lốp lần đầu, tay đua người Đức bất ngờ chiếm vị trí thứ 2 ngay sau Raikkonen.
Tới vòng 37, Red Bull phải gọi nhà đương kim vô địch thế giới về pit để đổi lốp. Khi trở lại đường đua, Vettel tụt xuống vị trí thứ 4 và kém Button tầm 15 giây.
Tưởng chừng vị trí thứ 4 sẽ là thành quả tối đa của Vettel tại Grand Prix Abu Dhabi. Tuy nhiên, một lần nữa xe an toàn lại xuất hiện trên đường đua giúp Vettel bám sát nhóm đầu. Quá nóng vội khi cạnh tranh với Di Resta, Sergio Perez (Sauber) đã hấp tấp quay trở lại đường đua, pha xử lý ẩu của tay đua người Mexico khiến Grosjean không kịp trở tay và lao vào chiếc C31. Webber cũng bị liên lụy khi chiếc RB8 đâm vào hông chiếc E20 của Grosjean. Anh và Grosjean đều phải bỏ cuộc sau tai nạn tại vòng 39.
Sau khi xe an toàn rời đường đua, Raikkonen sớm lấy lại lợi thế khi nhanh chóng bỏ xa Alonso hơn 3 giây. Ở 7 vòng cuối, tay đua người Tây Ban Nha liên tục lập fastest-lap và dần thu hẹp khoảng cách với Raikkonen nhưng không có cơ hội tấn công ngôi đầu. Trong khi đó, sau nhiều vòng bám sát Button, Vettel cũng vượt qua được đối thủ ở vòng 52 sau pha xử lý khá táo bạo tại góc cua số 12 để vượt lên vị trí thứ 3.
Kết thúc chặng đua, Vettel rất vui với kết quả đạt được vì chỉ bị Alonso san lấp 3 điểm trong khoảng cách 13 điểm mà anh tạo lập được ở vòng đua trước. "Nửa đầu cuộc đua khá lộn xộn, pha mất lái sau Ricciardo khiến tôi ngỡ ngàng. Việc này khiến tôi buộc phải lựa chọn tấn công hết mình hoặc không có gì cả. Lần thứ 2 xe an toàn xuất hiện mới thực sự giúp ích cho tôi, cuộc chiến với Jenson thật thú vị. Quả là một cuộc đua tuyệt vời, rất kịch tính", Vettel nhận xét.
Chia tay miền đất phương Đông, hai tuần nữa các cuộc đua F1 sẽ trở lại với đường đua sắp khai trương, Austin (Texas, Mỹ) diễn ra từ ngày 16 đến 18/11.
Kết quả Grand Prix Abu Dhabi:
Vị trí |
Tay đua |
Đội |
Xuất phát |
Thành tích |
Điểm |
1 |
Kimi Raikkonen |
Lotus |
4 |
1 giờ 45 phút 58,667 giây |
25 |
2 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
6 |
+0,852 giây |
18 |
3 |
Sebastian Vettel |
Red Bull |
24 |
+4,163 |
15 |
4 |
Jenson Button |
McLaren |
5 |
+7,787 |
12 |
5 |
Pastor Maldonado |
Williams |
3 |
+13,007 |
10 |
6 |
Kamui Kobayashi |
Sauber |
15 |
+20,076 |
8 |
7 |
Felipe Massa |
Ferrari |
8 |
+22,896 |
6 |
8 |
Bruno Senna |
Williams |
14 |
+23,542 |
4 |
9 |
Paul di Resta |
Force India |
12 |
+24,160 |
2 |
10 |
Daniel Ricciardo |
Toro Rosso |
16 |
+27,463 |
1 |
11 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
13 |
+28,075 |
0 |
12 |
Jean Eric Vergne |
Toro Rosso |
17 |
+34,906 |
0 |
13 |
Heikki Kovalainen |
Caterham |
18 |
+47,764 |
0 |
14 |
Timo Glock |
Marussia |
21 |
+56,473 |
0 |
15 |
Sergio Perez |
Sauber |
11 |
+56,768 |
0 |
16 |
Vitaly Petrov |
Caterham |
20 |
+64,595 |
0 |
17 |
Pedro de la Rosa |
HRT |
22 |
+71,778 |
0 |
18 |
Charles Pic |
Marussia |
19 |
Bỏ cuộc |
0 |
19 |
Romain Grosjean |
Lotus |
9 |
Bỏ cuộc |
0 |
20 |
Mark Webber |
Red Bull |
2 |
Bỏ cuộc |
0 |
21 |
Lewis Hamilton |
McLaren |
1 |
Bỏ cuộc |
0 |
22 |
Narain Karthikeyan |
HRT |
23 |
Bỏ cuộc |
0 |
23 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
7 |
Bỏ cuộc |
0 |
24 |
Nico Hulkenberg |
Force India |
10 |
Bỏ cuộc |
0 |
- Fastest-lap: 1 phút 43,964 giây - Sebastian Vettel (Red Bull) tại vòng 54.
Bảng xếp hạng cá nhân sau 18 chặng:
Vị trí |
Tay đua |
Đội |
Điểm |
1 |
Sebastian Vettel |
Red Bull |
255 |
2 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
245 |
3 |
Kimi Raikkonen |
Lotus |
198 |
4 |
Mark Webber |
Red Bull |
167 |
5 |
Lewis Hamilton |
McLaren |
165 |
6 |
Jenson Button |
McLaren |
153 |
7 |
Felipe Massa |
Ferrari |
95 |
8 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
93 |
9 |
Romain Grosjean |
Lotus |
90 |
10 |
Sergio Perez |
Sauber |
66 |
11 |
Kamui Kobayashi |
Sauber |
58 |
12 |
Nico Hulkenberg |
Force India |
49 |
13 |
Paul di Resta |
Force India |
46 |
14 |
Pastor Maldonado |
Williams |
43 |
15 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
43 |
16 |
Bruno Senna |
Williams |
30 |
17 |
Jean Eric Vergne |
Toro Rosso |
12 |
18 |
Daniel Ricciardo |
Toro Rosso |
10 |
19 |
Heikki Kovalainen |
Caterham |
0 |
20 |
Timo Glock |
Marussia |
0 |
21 |
Narain Karthikeyan |
HRT |
0 |
22 |
Charles Pic |
Marussia |
0 |
23 |
Vitaly Petrov |
Caterham |
0 |
24 |
Pedro de la Rosa |
HRT |
0 |
25 |
Jerome d’Ambrosio |
Lotus |
0 |
Bảng xếp hạng tập thể sau 18 chặng:
Vị trí |
Đội đua |
Điểm |
1 |
Red Bull |
422 |
2 |
Ferrari |
340 |
3 |
McLaren |
318 |
4 |
Lotus |
288 |
5 |
Mercedes |
136 |
6 |
Sauber |
124 |
7 |
Force India |
95 |
8 |
Williams |
73 |
9 |
Toro Rosso |
22 |
10 |
Caterham |
0 |
11 |
Marussia |
0 |
12 |
HRT |
0 |