Venturi Fétish - xe thể thao thời đồ điện

Từ mẫu concept ra mắt tại triển lãm Geneve 2002, 2 năm sau, Fétish trình làng dưới hình hài hoàn chỉnh ở Paris 2004. Venturi Fétish là mẫu xe thể thao chạy điện đầu tiên trong lịch sử ngành công nghiệp ôtô thế giới và cũng là sản phẩm tiêu biểu, minh chứng cho tiềm năng mà những hãng xe có thể làm được trong 20 năm gần đây.

Trước mẫu concept một năm, Goldo Pallanca Pastor, người nắm quyền kiểm soát Venturi - một trong rất ít mác xe độc lập còn sót lại ngày nay - đã đưa ra yêu cầu sản xuất mẫu xe thể thao hạng nhẹ hoàn toàn ở Pháp mang tên Fétish. Không phải ngẫu nhiên Pastor lại có tham vọng chế tạo Fétish bởi ông nguyên là nhà đầu tư của hãng xe thể thao Bugatti. Lúc đầu, mẫu concept sử dụng động cơ xăng, nhưng sau đó các kỹ sư quyết định biến Fétish thành một trong những chiếc xe nổi bật nhất thế giới.

Kỹ sư người Pháp, Gérard Ducarouge, chịu trách nhiệm chế tạo mẫu xe cho thời đại mới. Vì vậy, không chỉ là đại diện đầu tiên của dòng xe thể thao sử dụng điện, Fétish còn được thiết kế với những đường nét không quá xa lạ. Đẹp, ấn tượng, gợi cảm từ những đường nét mỹ thuật hiện đại là sức hút đầu tiên của Fétish.

Fétish có thiết kế tổng thể hoàn toàn theo cấu trúc một chiếc xe đua. Động cơ đặt giữa hai ghế sau, khung gầm sợi carbon thống nhất, Fétish chỉ nặng 1.100 kg tính cả pin, nếu không, trọng lượng còn lại là 750 kg. Pin Fétish thuộc loại Lithium-Ion (58 kWh) đặt trên thanh chữ T của khung gầm và có đủ năng lượng cho 320 km hoạt động liên tục. Loại pin này có khả năng nạp năng lượng nhanh mỗi khi giảm tốc.

Nhẹ và có độ cân bằng tốt, Fétish sở hữu những tính năng không thua kém các mẫu xe thể thao chạy xăng. Tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 4,5 giây, vận tốc tối đa 160 km/h. Tại vòng tua 14.000 vòng/phút, Fétish có công suất cực đại là 242 mã lực, mô-men xoắn không đổi ở mức 220 Nm.

Không giống như xe trang bị động cơ đốt trong, các thao tác vận hành động cơ như tăng tốc, giảm tốc của Fétish được điều khiển ngay trên bảng trung tâm thông qua mạng không dây diện rộng WiMax (Worldwide Interoperability for Microwave Access). Bên cạnh đó, WiMax còn giúp Fétish kiểm soát hệ chế độ nạp và thời gian nạp pin thông qua chip điều khiển trung tâm do Intel cung cấp.

Được làm hoàn toàn thủ công, Venturi Fétish có thể xem như "xe đương thời" do không tiếng ồn, không khí thải và cảm giác lái lý tưởng. Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ và tổ chức DOT đã chứng nhận Fétish đủ tiêu chuẩn chất lượng hoạt động trên đường phố. Có giá 660.000 USD và bán ở 3 thành phố lớn: Los Angeles, Tokyo và Monte-Carlo, tổng số mẫu Fétish ra lò giới hạn ở 25 chiếc.

Trọng Nghiệp
Ảnh: Serouswheels