Suốt quãng đường gần 90 km trên quốc lộ 217 từ ngã ba Đồng Tâm (huyện Bá Thước) đi cửa khẩu quốc tế Na Mèo (huyện Quan Sơn, Thanh Hóa), những ổ gà, ổ voi mọc lên nhan nhản khiến phương tiện qua lại khó khăn. Thậm chí, không ít xe chở đầy hàng bị sa lầy và phải nằm lỳ nhiều giờ để chờ được "giải cứu".
Xe chở đầy quặng bị sa lầy trên đường. Ảnh: Lê Hoàng. |
Tình trạng này đã gây ùn tắc thường xuyên tại đoạn qua xã Kỳ Tân (huyện Bá Thước). Nhiều ôtô qua đây đã bị thụt xuống "ổ voi" sâu tới cả mét. Tay chân lấm lem bùn đất vì vừa phải thuê người kéo chiếc xe ra khỏi vũng lầy, tài xế Hà Hữu Đồng bức xúc: "Mỗi khi có việc qua tuyến đường này, cánh tài xế như đánh vật với ổ voi. Không may sa xuống hố là mất toi cả ngày, phải thuê người đào đường, thuê xe kéo... tốn kém cả triệu đồng".
Thấy đường thường xuyên ùn tắc, một gia đình đã mở lối cho phương tiện qua vườn nhà. Xe máy được miễn phí còn ôtô bị thu 20.000 - 50.000 đồng một lượt, tùy từng loại. Nhiều tài xế sẵn sàng bỏ vài chục nghìn ra trả để được đi qua vườn, thay vì phải nằm dài trên đường nhiều giờ chờ đường thông.
Đêm xuống, nhiều đoạn đường lầy lội trở thành cái bẫy. Ảnh: Lê Hoàng. |
Ông Nguyễn Văn Quy, Chủ tịch UBND huyện bá Thước cho biết, người dân đã mở đường cho phương tiện qua vườn để thu tiền và xã đã kiểm tra, nhắc nhở. "Chúng tôi nghiêm cấm dân thu phí trên đường, nhưng đây là do người dân bỏ rào cho phương tiện đi qua vườn nhà nên việc trả tiền do hai bên tự nguyện thoả thuận và khó xử phạt được", ông Quy cho hay.
Cũng theo ông Chủ tịch, sau đợt lũ cuối tháng 9, tình trạng xuống cấp trên quốc lộ 217 càng nghiêm trọng. "Mỗi ngày có hàng chục ôtô trọng tải lớn chở quặng sắt từ Lào về 'cày' nát mặt đường khiến người dân bức xúc. Nhưng huyện không đủ thẩm quyền xử phạt mà chỉ kiến nghị Sở Giao thông tỉnh nhưng chưa thấy khắc phục", ông Quy chia sẻ.
Tuyến quốc lộ 217 là con đường huyết mạch nối TP Thanh Hóa, các huyện miền xuôi với huyện Quan Sơn và cửa khẩu quốc tế Na Mèo. Con đường này mới được nâng cấp, mở rộng cách đây ít năm.
Lê Hoàng