Phó chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Hữu Tín vừa yêu cầu Ban quản lý đường sắt đô thị, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Sở Giao thông Vận tải làm rõ trách nhiệm từng đơn vị trong việc phối hợp, cung cấp và cập nhật thông tin khi nghiên cứu thiết kế hướng và nhà ga của tuyến metro số 5 - giai đoạn 1.
Theo lãnh đạo UBND TP, do việc cập nhật thông tin quy hoạch bất nhất dẫn đến sự khác biệt giữa hướng tuyến hiện nay với thông tin tuyến metro đã cập nhật trong đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000, khu dân cư liên phường 3-4-5 quận Phú Nhuận đã được thành phố phê duyệt năm 2013.
Sơ đồ hướng tuyến dự án tuyến metro số 5 của TP HCM. Ảnh: MAUR - HCMC
Hệ quả là việc hướng dẫn thông tin quy hoạch, cấp phép xây dựng cho công trình đang xây dựng tại địa chỉ 214 Phan Đăng Lưu, phường 3, quận Phú Nhuận và các công trình khác bị ảnh hưởng nghiêm trọng. "Do vậy, thành phố chưa xem xét hoán đổi hay đền bù của dự án này vì còn liên quan đến các hộ khác trong khu vực, có khả năng gây khiếu nại gay gắt", văn bản của UBND TP nêu.
Ông Tín cũng yêu cầu các đơn vị liên quan xác định lại quy mô, hướng tuyến và ranh giới cụ thể của tuyến metro, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, hạn chế tối đa việc điều chỉnh hướng vào khu dân cư để tránh phát sinh giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng tiến độ dự án. Riêng Ban quản lý đường sắt đô thị được giao rà soát lại các hướng tuyến vị trí nhà ga trên địa bàn TP, tránh những trường hợp xảy ra như trên, đảm bảo công tác quản lý nhà nước về quy hoạch và xây dựng.
Tuyến metro thứ 5 của TP HCM dài hơn 24 km với tổng mức đầu tư hơn 2,6 tỷ USD. Giai đoạn 1 có lộ trình dài 8,9 km từ Ngã tư Bảy Hiền đến cầu Sài Gòn, trong đó gần 7 km là đi ngầm qua 7 ga dừng. Giai đoạn 2 bắt đầu từ Ngã tư Bảy Hiền về Bến xe Cần Giuộc mới (huyện Bình Chánh).
Tuyến metro số 5 có hướng tuyến: Bến xe Cần Giuộc mới - Quốc lộ 50 - Tùng Thiện Vương - Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ - Phan Đăng Lưu - Bạch Đằng - Điện Biên Phủ - cầu Sài Gòn.
Trung Sơn