Tuyến đường hơn 3.500 tỷ đồng ở Thanh Hóa

Đường nối TP Thanh Hoá - sân bay Thọ Xuân (huyện Thọ Xuân) do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thanh Hoá làm chủ đầu tư với tổng vốn 3.567 tỷ đồng từ ngân sách. Dự án chia thành hai giai đoạn, giai đoạn một khởi công tháng 5/2019, giai đoạn hai triển khai tháng 10/2020.

Nền đường rộng 41-43 m, quy mô 4 làn cơ giới và hai làn dành cho xe thô sơ, giải phân cách giữa rộng 17 m (dự phòng để mở rộng hoặc làm cao tốc trên cao trong tương lai).

Hiện giai đoạn một - thi công một làn đường dài hơn 10 km từ điểm đầu ở phường An Hưng, TP Thanh Hoá nối đường Nghi Sơn - Bãi Trành tại xã Đồng Lợi, huyện Triệu Sơn đã hoàn thành 80% tiến độ.

Nhà thầu đã thảm nhựa, làm đường gom dân sinh và đang lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng công cộng tại các vị trí đông dân cư sinh sống.

Một đoạn đường đi qua huyện Đông Sơn đã xong giai đoạn một, đơn vị thi công đang đổ đất, san nền tiếp tục triển khai giai đoạn hai, mở rộng thêm làn đối diện.

Theo dự kiến, tuyến đường sẽ hoàn thành đi vào khai thác tháng 10/2022, giúp rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển từ TP Thanh Hóa đến Cảng hàng không Thọ Xuân, tạo thành trục cảnh quan đô thị cho việc phát triển mở rộng TP Thanh Hóa về phía Tây, đồng thời là trục kết nối TP Thanh Hóa với tuyến cao tốc Bắc Nam, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực...

Tuyến đường cũng nằm trong lộ trình nâng cấp sân bay Thọ Xuân thành cảng quốc tế, dự phòng cho sân bay Nội Bài từ nay đến 2030.

Nam công nhân Nguyễn Văn Tam, 30 tuổi đang hàn sắt chuẩn bị đổ bê tông đúc sàn cây cầu bắc qua sông nông giang ở huyện Đông Sơn. Thời tiết mùa hè nắng nóng, có hôm đến 40 độ C khiến anh và đồng nghiệp phải bịt kín mặt để tránh nắng.

"Để đảm bảo tiến độ nhưng vẫn đảm bảo sức khoẻ, chúng tôi thường chia ca, làm việc từ sáng sớm đến hơn 10h thì nghỉ ngơi, chiều mát lại ra công trường, có hôm làm việc đến tận đêm khuya...", Tam nói.

Dự án có 4 cây cầu lớn nhỏ, trong ảnh là cầu sông Hoàng, hiện đã hoàn thiện một làn, phương tiện giao thông có thể qua lại được.

Tại xã Đồng Tiến, huyện Triệu Sơn con đường nối TP Thanh Hoá và cảng hàng không Thọ Xuân sẽ giao nhau với tuyến cao tốc Bắc Nam. Tại vị trí này, cao tốc sẽ làm cầu vượt.

Tại nút giao cầu Nỏ Hẻn, nhà thầu đang phải dừng thi công do vướng mắc đền bù giải phóng mặt bằng.

Một gia đình ở xã Đồng Lợi, huyện Triệu Sơn do chưa nhận được tiền đền bù đã cho xe đầu kéo chở nhiều tảng đá lớn ra chặn giữa đường cản trở quá trình thi công.

Theo chủ đầu tư, giai đoạn hai của dự án buộc phải giải phóng, di dời nhà ở và nhiều diện tích đất sản xuất nông nghiệp của cả nghìn hộ dân thuộc nhiều huyện trong đó tập trung ở khu vực TP Thanh Hoá, huyện Đông Sơn, Triệu Sơn song chưa thể thực hiện hoặc đền bù dở dang.

Theo đại diện Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông số 1 Thanh Hoá (đại diện chủ đầu tư) nguyên nhân tình trạng chậm giải phóng mặt bằng do thiếu vốn, nhiều hộ chờ bố trí đất tái định cư.

Tương tự, tại điểm đầu dự án (ngã ba Nhồi, thuộc phường An Hưng, TP Thanh Hoá) dù thuộc giai đoạn một song gần một km đường với khoảng hơn 200 hộ dân vẫn chưa thể giải toả khiến con đường đang biến thành "đường cụt bất đắc dĩ".

Chưa có lệnh thông xe, nhà thầu đang chặn hai đầu và cắm biển báo cấm phương tiện đi lại tại những đoạn đã thảm nhựa song nhiều ôtô, xe máy vẫn lách vào các tuyến đường làng sau đó di chuyển lên đây.

Nút giao vòng xuyến nối với tuyến đường hành lang phía Tây TP Thanh Hoá, các phương tiện được cho phép đi lại bình thường.

Dù công tác giải phóng mặt bằng chậm trễ và thiếu vốn song đại diện Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông số 1 Thanh Hoá cho hay, dự án vẫn đảm bảo tiến độ, có thể hoàn thành đúng theo kế hoạch.