Khoảng 245.000 ôtô điện bán ra tại Mỹ chỉ chiếm gần 2% tổng dung lượng thị trường 1,7 triệu xe năm 2019. CNBC trích dẫn dự đoán của chuyên gia rằng thị trường Mỹ sẽ cần tới 18,7 triệu xe điện vào năm 2030, chiếm 7% trong tổng số 259 triệu xe tại quốc gia này.
Cuộc đua sẽ có sự tham gia của VinFast khi hãng này sắp ra mắt mẫu ôtô điện đầu tiên, dự kiến di chuyển được 500 km sau mỗi lần sạc đầy.
VinFast sẽ đến Mỹ
Chuyên trang về xe điện và năng lượng mới CleanTechnica nhận định, VinFast đang đầu tư lớn vào xe điện, xu hướng giao thông của tương lai. Hãng này đã thuê Pininfarina Design, studio thiết kế hàng đầu của Ý để có những chiếc xe đẹp mắt.
Chiếc VinFast chạy điện sáng 28/5 tại Hà Nội.
"Lịch sử hãng xe này cho thấy, từ khi công bố dự án, đến kế hoạch thần tốc xây dựng nhà máy và những mẫu xe thương mại đầu tiên ra đời, tất cả đã chứng minh năng lực thực sự của VinFast", CleanTechnica nhận định. "Chính điều này khiến VinFast chiếm được trái tim và tâm trí của cộng đồng yêu xe tại Việt Nam".
Tuần trước, chiếc ôtô điện chạy thử của VinFast được bắt gặp trên đường phố Hà Nội. Theo một số thông tin mà Reuters có được, mẫu xe này có tầm hoạt động khoảng 500 km sau mỗi lần sạc. Trung bình, chiếc xe có thể đi trong 10 ngày liên tục nếu người lái sử dụng một tiếng mỗi ngày, quãng đường 50 km.
Cuộc thăm dò ý kiến 1.600 người mua xe tại Mỹ của Autolist.com chỉ ra rằng, một chiếc xe điện có thể bán ra cần phạm vi hoạt động từ 400 đến 480 km mỗi lần sạc. Một số nhà sản xuất lớn đã đưa ra tiêu chuẩn về phạm vi hoạt động của loại xe này.
Xe điện VinFast chạy thử tại Hà Nội.
Nếu đúng kế hoạch, mẫu xe điện của VinFast dành cho thị trường Mỹ sẽ xuất hiện tại Los Angeles Auto Show tháng 11/2020. Thời gian sản xuất đại trà dự kiến tháng 7/2021. Tờ PostToday của Thái Lan cho rằng, mẫu xe điện của Việt Nam có thể gây bất ngờ nếu đạt được con số 500km mỗi lần sạc, có thể đón đầu nhu cầu tiêu dùng của người Mỹ.
Trong cuộc phỏng vấn với Bloomberg tháng 12 năm ngoái, tỷ phú Phạm Nhật Vượng tiết lộ kế hoạch xuất khẩu xe điện sang Mỹ, nơi được đánh giá là thị trường ôtô béo bở nhất thế giới. Ông Vượng đã đầu tư 2 tỷ USD từ tài sản cá nhân nhằm đạt mục tiêu này.
Hiện, doanh số ôtô chạy xăng của VinFast đang đứng thứ 5 thị trường Việt Nam trong quý 1/2020. CleanTechnica cho rằng, VinFast đã sẵn sàng tìm kiếm một "miếng bánh ngon" tại thị trường Mỹ.
Công nghệ pin, 'linh hồn' của ôtô điện
Theo dõi VinFast từ ngày đầu thành lập thương hiệu, Bruce Newton từ Motoring.au cho rằng việc mở viện nghiên cứu pin sẽ giúp hãng này tự chủ khâu thiết kế và phát triển sản phẩm. Ngoài ra, VinFast đang hợp tác Với LG Chem để nghiên cứu pin cho ôtô có thể chạy quãng đường 500 km mỗi lần sạc.
Động thái trên của VinFast được CleanTechnica nhận định khá giống với General Motors. Mới đây, GM cũng kết hợp với LG Chem để sản xuất pin Ultium EV mới cho dòng xe điện. Năm 2015, hai hãng này từng hợp tác phát triển mẫu Chevrolet Bolt.
Xe điện đã chứng minh được những lợi thế nhất định so với dòng xe dùng động cơ xăng, dầu truyền thống. Những mẫu xe điện mới có mức giá hợp lý, di chuyển trong quãng đường dài hơn... được dự đoán sẽ chinh phục tốt người tiêu dùng trong tương lai.
Tuấn Vũ (tổng hợp)