Sự kiện VinFast bàn giao 100 chiếc VF 8 cho khách Việt được nhiều hãng thông tấn quốc tế đưa tin. Tờ Nikkei Asia cho biết, VinFast đến nay nhận được hơn 65.000 đơn đặt hàng toàn cầu cho các mẫu xe điện, dự kiến bán ra đến 750.000 chiếc mỗi năm vào 2026.
"Lô 5.000 chiếc VF 8 tiếp theo sẽ dành cho thị trường Mỹ và Bắc Mỹ, dự kiến đến tay người dùng vào cuối năm nay", bà Lê Thị Thu Thủy, Tổng Giám đốc VinFast toàn cầu nói trên Nikkei Asia, trong lễ bàn giao diễn ra sáng 10/9 tại Hải Phòng.
Những xe VF 8 chờ giao cho khách tại nhà máy ở Hải Phòng. Ảnh: Sơn Phạm.
Tờ Reuters đưa nhận định, VinFast đang tăng tốc để các mẫu xe của hãng sớm lăn bánh tại Mỹ, sẵn sàng cạnh tranh với các đối thủ. Hãng thông tấn này đánh giá cao chiến lược cho thuê pin để giảm giá thành khi mua xe của VinFast.
Về chất lượng của VF 8, chuyên gia Christopher Paukert từ CNET đánh giá cao thiết kế và độ hoàn thiện ở nội thất xe. "Thiết kế VinFast VF 8 có tính nhận diện cao, khác biệt so với các mẫu xe đối thủ trên thị trường. Sức mạnh cũng là điểm cộng đáng kể của chiếc SUV điện đến từ Việt Nam", vị chuyên gia đưa thông tin trên CNET.
Nhiều trang tin chuyên ngành ôtô cũng có chung quan điểm. Tờ AutoEvolution bình luận khách hàng Mỹ quan tâm đến chính sách của các gói thuê pin xe điện VinFast. CleanTechnica coi tùy chọn thuê pin là "một trong những điểm hấp dẫn của VinFast".
VF 8 được hãng này định vị ở phân khúc gầm cao cỡ D, cấu hình 5 chỗ. Xe trang bị nhiều công nghệ tiện nghi và an toàn, đáng chú ý là các công nghệ hỗ trợ tài xế tiên tiến (ADAS) như hỗ trợ lái trên đường cao tốc, tự động chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe thông minh, triệu tập xe thông minh, hỗ trợ đỗ xe từ xa...
Xe có hai phiên bản Eco và Plus, trong đó phiên bản VF 8 Eco có công suất và mô-men xoắn thấp hơn nhưng quãng đường đi được theo công bố của hãng nhiều hơn (420 và 400 km).
Tuấn Vũ