Trung Quốc xử lý hơn 170 tỷ kiện hàng chuyển phát nhanh

Khối lượng giao hàng nhanh của Trung Quốc tăng mạnh năm 2024, với 170 tỷ kiện hàng được xử lý, theo Cục Bưu điện Nhà nước (SPB).

Tại Nghĩa Ô, nơi được mệnh danh là "siêu thị của thế giới" ở tỉnh Chiết Giang, miền Đông Trung Quốc, việc thu gom hàng hóa đạt đỉnh sau 8 giờ tối mỗi ngày. Tại đây, ZTO Express, một công ty chuyển phát nhanh của Trung Quốc, thu gom trung bình hơn 20.000 kiện hàng mỗi phút.

Tại thị trấn Tô Tây, Nghĩa Ô, một nhân viên giao hàng đã nhận một bộ tranh Tết từ khách hàng. Một số theo dõi đã được tạo ra tại trung tâm dữ liệu lớn của ZTO Express. Kiện hàng ngay sau đó được gửi đến điểm xử lý trước khi được chuyển đến thành phố Thanh Viễn, tỉnh Quảng Đông, miền nam Trung Quốc.

Nhờ ứng dụng công nghệ thông minh, hơn 14 triệu kiện hàng được vận chuyển hàng ngày từ Nghĩa Ô qua mạng lưới rộng lớn với hơn 100 tuyến đường của ZTO Express. Phần lớn các kiện hàng này giao trong vòng khoảng 40 giờ.

Trong thập kỷ qua, khối lượng chuyển phát nhanh hàng năm của Nghĩa Ô đã tăng từ hơn 300 triệu lên hơn 10 tỷ, chiếm gần 9% tổng số lượng toàn quốc. Điều này đưa Nghĩa Ô trở thành thành phố có khối lượng chuyển phát nhanh lớn thứ hai tại Trung Quốc.

Hiện nay, Nghĩa Ô có 16 trung tâm phân phối, mỗi trung tâm có năng lực xử lý hơn một triệu kiện hàng, 77 bộ thiết bị phân loại tự động và hơn 500 điểm dịch vụ.

Năm 2024, trung bình mỗi người dân Trung Quốc nhận hơn 100 kiện hàng; hơn 5.400 kiện hàng được xử lý mỗi giây, và ngành này đã lập kỷ lục mới với 729 triệu kiện hàng được xử lý trong một ngày.

Mở rộng ra nước ngoài

Vào những giờ đầu ngày 7/1, một máy bay chở hàng của tập đoàn chuyển phát nhanh SF Express đã cất cánh từ sân bay Ezhou Huahu ở tỉnh Hồ Bắc.

Trong số hàng hóa trên máy bay có hoa tươi cắt cành từ tỉnh Vân Nam, tây nam Trung Quốc. Những bông hoa này được hái một ngày trước đó và đã đến sân bay quốc tế Incheon, Hàn Quốc, vào lúc 8 giờ sáng ngày 8/1.

Đến cuối năm 2024, sân bay Ezhou Huahu, sân bay hàng hóa đầu tiên của Trung Quốc, đã vận hành 30 tuyến hàng hóa quốc tế và khu vực, xử lý 1,28 triệu tấn hàng hóa. Vào những giờ đầu buổi sáng, hàng trăm nghìn kiện hàng được xử lý tại sân bay, hướng đến các điểm đến trong nước và quốc tế qua 85 tuyến đường.

Trung Quốc đã thiết lập 297 trung tâm phân phối và 333 kho hàng ở nước ngoài. JD Logistics, nhánh logistics của tập đoàn thương mại điện tử JD.com, hiện phục vụ gần 80 quốc gia và khu vực trên toàn cầu. Cainiao Network, nhánh logistics của Alibaba, đã mở rộng dịch vụ "Giao hàng toàn cầu trong 5 ngày" đến 14 quốc gia. Trong năm qua, Trung Quốc đã thiết lập hoặc tham gia mạng lưới dịch vụ ở 71 quốc gia và khu vực.

Mạng lưới tiếp cận các làng xa xôi

Ngày 2/12/2024, Guliqiman Shayimu, một người dân ở huyện Sa Xa, thành phố Khách Thập, khu tự trị Tân Cương, tây bắc Trung Quốc, đã nhận được một kiện hàng từ Chiết Giang mà không mất phí giao hàng. "Chỉ mất bốn ngày từ khi đặt hàng đến khi nhận được", cô nói.

Tân Cương và Chiết Giang cách nhau khoảng 4.000 km. Sau khi các kiện hàng đến thủ phủ khu vực Urumqi, chúng phải di chuyển thêm hàng trăm hoặc thậm chí hàng nghìn km trước khi đến đích xa xôi. Để nâng cao hiệu quả, các công ty chuyển phát nhanh đang hợp tác với các nền tảng thương mại điện tử để thực hiện nhiều biện pháp nhằm giảm chi phí giao hàng.

Kiện hàng mà Guliqiman Shayimu nhận được là kiện thứ 300 triệu được J&T Express vận chuyển đến Tân Cương trong năm 2024.

Hiện nay, mạng lưới giao hàng của J&T Express đã phủ đến 9.750 thôn, xã hành chính tại Tân Cương. Bưu điện Trung Quốc, nhà cung cấp dịch vụ bưu chính quốc gia, đã xử lý hơn 59 triệu kiện hàng chứa các sản phẩm đặc sản của Tân Cương.

Sự tăng trưởng nhanh chóng của ngành chuyển phát nhanh cho thấy hai xu hướng: động lực mạnh mẽ tại các khu vực miền trung và miền tây, cùng với vai trò ngày càng lớn của ngành trong việc thúc đẩy phát triển vùng đồng đều. Năm 2024, khối lượng chuyển phát nhanh tại các khu vực này đã tăng lần lượt 30% và 35% so với cùng kỳ năm trước.

Thế Đan (Theo People's Daily Online)