Trung Quốc thay đổi phương án ngăn tàu Việt Nam chấp pháp

Theo ghi nhận của VnExpress, so với những ngày trước đây, phía Trung Quốc có những biểu hiện thay đổi phương án ngăn cản tàu Việt Nam ngay từ chiều tối ngày 13/5. Dù các biên đội tàu cảnh sát biển Việt Nam ra xa vị trí giàn khoan nhưng vẫn bị nhiều tàu hải giám Trung Quốc theo kèm. Khi tàu Việt Nam cơ động sâu vào vị trí giàn khoan, những tàu Trung Quốc manh động triển khai theo thế gọng kìm, tăng cường cản mũi, hú còi, cản trở tàu Việt Nam.

 Phía Trung Quốc cũng triển khai đội hình khác trước. Nếu như những ngày trước họ ngăn cản Việt Nam trong phạm vi từ 8 đến 10 hải lý, thì hôm nay họ tập trung ở cự ly 6,5 hải lý tính từ giàn khoan trở ra.

Ngày 14/5, các biên đội của cảnh sát biển Việt Nam tiếp tục mở hai đợt cơ động tiếp cận sâu vào vị trí phía Trung Quốc đặt giàn khoan Hải Dương 981 trái phép trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam.

Sáng sớm nhận lệnh từ Sở Chỉ huy, tàu cảnh sát biển 8003 cùng biên đội tàu cảnh sát biển của Việt Nam di chuyển theo đội hình chữ V tiếp cận khu vực giàn khoan. Khoảng cách đến giàn khoan ngắn dần cũng là lúc các tàu hải cảnh Trung Quốc từ các vòng bảo vệ túa ra ngăn cản. Nhiều tàu hải cảnh, kiểm ngư cùng tàu quân sự, tàu hộ vệ tên lửa Trung Quốc khép vòng đai bảo vệ giàn khoan 981.

Phía trên các tàu cảnh sát biển Việt Nam, Trung Quốc liên tiếp điều máy bay quân sự quần lượn, trinh sát. Các tàu Trung Quốc luôn có biểu hiện hung hăng, khiêu khích, sẵn sàng đâm va, phun vòi rồng tấn công các tàu của Việt Nam.

Thuyền trưởng tàu cảnh sát biển 8003 của Việt Nam lệnh cho các thuyền viên đóng kín các cửa, khoang đảm bảo kín nước, tránh tàu hải cảnh Trung Quốc dùng vòi rồng tấn công.

Trung tá Phan Duy Cường, Trợ lý tác chiến Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam cho biết, 8h24 phút tàu hải cảnh Trung Quốc mang số hiệu 46102 bất ngờ rồ máy kèm sát và đâm thẳng vào tàu CSB 2016 của Việt Nam, nhưng tàu CSB 2016 đã vòng tránh. Sau đó tàu này cùng 4 tàu khác lại chia đội hình lao về phía tàu của Việt Nam. Có lúc tàu hải cảnh 3411 tiến sát cách mạn tàu Việt Nam chừng 100 m.

Đại úy Nguyễn Huy Trung, chính trị viên tàu 8003 cùng nhiều chiến sĩ vẫn điềm tĩnh kiên trì đứng trên cabin, mắt không rời khỏi các tàu Trung Quốc để quan sát mọi động tĩnh. Các tàu của Việt Nam liên tục phát loa thông báo tuyên truyền về chủ quyền bằng ba thứ tiếng là Tiếng Việt, Trung và tiếng Anh; yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan và các tàu của họ ra khỏi vùng biển của Việt Nam. Ngược lại phía Trung Quốc réo còi inh ỏi, phát loa bập bẹ bằng tiếng Việt cùng nội dung yêu cầu tàu nước ngoài ra khỏi vùng biển Trung Quốc đang khai thác.

Trước lớp lớp tàu của phía Trung Quốc, tàu cảnh sát biển Việt Nam luôn duy trì khoảng cách khu vực giàn khoan khoảng 6,5 hải lý và chủ động di chuyển để tránh va chạm.

Chiều nay, Trung Quốc tiếp tục đưa tàu quân sự bảo vệ giàn khoan. Trong ngày, Trung Quốc đột ngột tăng số lượng tàu cá vỏ sắt với lượng giãn nước 100 – 150 tấn từ 15 chiếc lên 40 chiếc.

Nguyễn Đông (từ vùng biển Hoàng Sa)

• Một tàu Việt Nam bị 5 tàu Trung Quốc kèm sát
• Hàng chục tàu phong tỏa giàn khoan 981