Phiên tòa dự kiến diễn ra 10 ngày, từ 27/11 đến 6/12, tại Tòa án nhân dân quận Triều Dương, thành phố Bắc Kinh, AP đưa tin.
Bị đơn trong vụ việc là hãng hàng không Malaysia Airlines, nhà sản xuất máy bay Boeing và công ty bảo hiểm.
Nguyên đơn là thân nhân của các hành khách Trung Quốc mất tích trên chuyến bay MH370. Trong tai nạn có 154 nạn nhân Trung Quốc song mới có gia đình của 40 người ra mặt trong vụ kiện tập thể lần này. Sau phiên khởi kiện tập thể sẽ có các phiên xét xử cho từng nguyên đơn riêng biệt.
Những người này cho biết, tiền không phải là điều quan trọng nhất mà yêu cầu lớn nhất vẫn là tìm kiếm thân nhân, dù thực tế khó khăn tài chính họ đối mặt là đáng kể.
Bức tranh ghi lại lời cầu nguyện dành cho hành khách và phi hành đoàn thuộc chuyến bay mang số hiệu MH370 bị mất tích hồi tháng 3/2014. Ảnh: Reuters.
Nguyên đơn Jiang Hui, có mẹ trên chuyến bay MH370, viết trên tài khoản mạng xã hội Weibo của mình: "Tôi hy vọng luật pháp Trung Quốc có thể mang lại công lý cho những gia đình chưa nhận được một xu bồi thường hay lời xin lỗi nào trong 10 năm qua. Sự mất tích của 239 người, trong đó có 154 người Trung Quốc, là một điều đau lòng".
Ngoài ra, các nguyên đơn cũng hy vọng trong phán quyết cuối cùng, thủ phạm và những người chịu trách nhiệm sẽ phải xin lỗi, lập quỹ tìm kiếm và nhất định phải tìm thấy máy bay MH370 và hành khách mất tích, hãng Xinhua đưa tin.
Những người này đều bất bình vì gần 10 năm qua vẫn chưa rõ nguyên nhân máy bay mất liên lạc và địa điểm nó biến mất.
Thảm họa xảy ra ngày 8/3/2014 trên chuyến bay số hiệu MH370 xuất phát từ Kulalumpur lúc 0h43, dự kiến tới Bắc Kinh lúc 6h30 cùng ngày. Chiếc Boeing 777 khi đó chở 239 hành khách thuộc 14 quốc tịch, trong đó có hai trẻ sơ sinh, cùng với 12 thành viên phi hành đoàn người Malaysia.
39 máy bay và 42 tàu của 14 nước (Malaysia, Việt Nam, Trung Quốc, Singapore, Indonesia, Mỹ, Thái Lan, Australia, New Zealand, Philippines, Ấn Độ, Pháp, Đài Loan và Nhật Bản) đã tham gia tìm kiếm máy bay mất tích song không có kết quả. Vụ việc gây bối rối cho các nhà điều tra và trở thành một trong những bí ẩn lớn nhất của ngành hàng không hiện đại.
Hải Thư (Theo AP, Global Times, China Daily, Xinhua)