Trong cuộc họp báo chiều 24/3, Zhu Tao, giám đốc ủy ban an toàn hàng không thuộc Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc, cho hay không loại trừ khả năng hộp đen thứ nhất chứa dữ liệu ghi âm buồng lái (CVR) của máy bay bị hư hỏng đến mức không thể khôi phục được dữ liệu sau cú va chạm mạnh.
Hộp đen thứ nhất chứa dữ liệu ghi âm buồng lái đã được tìm thấy hôm 23/3 và đưa về Bắc Kinh để giải mã. Ông Zhu cho hay lực lượng cứu nạn đang tập trung tìm kiếm hộp đen thứ hai chứa dữ liệu hành trình bay (FDR) của phi cơ để phục vụ điều tra nguyên nhân tai nạn.
Theo thiết kế của máy bay Boeing 787-800, cả hai hộp đen đều lắp ở phía sau máy bay, nơi được cho là ít chịu tác động hơn từ các vụ va chạm.
"Dữ liệu hành trình bay quan trọng hơn bản ghi âm buồng lái, vì nó chứa nhiều thông tin trực quan hơn như độ cao máy bay, lệnh điều khiển của phi công và thông số các hệ thống quan trọng trên máy bay. Những dữ liệu trực quan này giúp các nhà điều tra phác họa lại kịch bản máy bay rơi", Wang Yanan, tổng biên tập tạp chí Kiến thức Hàng không có trụ sở tại Bắc Kinh, giải thích.
Lực lượng cứu hộ tìm kiếm tại hiện trường hôm 24/3. Ảnh: Xinhua
Các quan chức Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc trong cuộc họp báo cho hay đã xác định được điểm va chạm chính tại nơi máy bay MU5735 thuộc hãng hàng không China Eastern lao xuống sườn núi ở huyện Đằng, thành phố Ngô Châu, khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây.
Theo đó, phần lớn mảnh vỡ của chiếc máy bay gặp nạn tập trung tại một khu vực có bán kính khoảng 30 m xung quanh điểm va chạm. Khu vực tìm kiếm ngày 24/3 được mở rộng gấp 1,5 lần so với ngày hôm trước.
Nhiều cơ quan truyền thông Trung Quốc như Fenghuang, Global Times sáng nay dẫn lại bản tin của phóng viên báo Hàng không Trung Quốc tại hiện trường, cho biết đã tìm thấy hộp đen thứ hai của máy bay khi lực lượng cứu nạn mở rộng khu vực tìm kiếm.
Tuy nhiên, vài phút sau, hãng thông tấn Xinhua đưa tin cải chính, cho biết chưa phát hiện hộp đen thứ hai và lực lượng cứu hộ vẫn đang tìm kiếm tại hiện trường.
Lực lượng cứu hộ đến chiều 24/3 đã tìm thấy 21 vật dụng cá nhân của nạn nhân, 183 mảnh vỡ máy bay và một số phần thi thể. Họ sử dụng máy quét thân nhiệt và máy bay không người lái rà soát khu vực rừng núi với hy vọng tìm thấy người sống sót.
Chuyến bay MU5735 thuộc hãng hàng không China Eastern Airlines chở 132 người lao xuống sườn núi hôm 21/3, gây một vụ nổ lớn và để lại hố sâu tại hiện trường. Tai nạn thảm khốc khiến chiếc máy bay vỡ tan thành nhiều mảnh nhỏ. Giới chức Trung Quốc đến nay chưa tìm thấy dấu hiệu có người sống sót trong thảm kịch.
Hồng Hạnh (Theo Global Times/CCTV)