Sáng 25/1, nhiều phương tiện được huy động đến hiện trường tàu cánh ngầm Vina Express 01 chìm sau khi bốc cháy, để tiến hành trục vớt.
Lực lượng công an, Cảng vụ, Cảnh sát PCCC có mặt để ghi nhận việc trục vớt dự kiến sẽ kéo dài đến 2 ngày.
Tàu có chiều dài 34,4m; rộng 9m, vỏ làm bằng hợp kim nhôm. "Tàu nặng khoảng 40 tấn nhưng sau khi cháy chỉ còn độ 30 tấn", ông Trần Hải Hà, Đội trưởng trục vớt cho biết.
Theo ông Hà, để vớt tàu cánh ngầm, đơn vị đã huy động 2 xà lan, 3 tàu kéo và 2 cẩu loại hơn 30 tấn và 120 tấn. Trước khi tiến hành trục vớt, toàn bộ số dầu trên tàu được hút hết và không có sự cố tràn dầu nào xảy ra.
“Trước mắt thợ lặn sẽ vá những lỗ thủng của tàu sau đó bơm nước ra ngoài để tàu nổi lên hoàn toàn. Sáng 26/1, tàu sẽ được kéo về bãi bên bờ Nhơn Trạch, Đồng Nai để các cơ quan chức năng khám nghiệm, điều tra”, ông Hà cho biết.
Mũi tàu cánh ngầm bị cháy trơ khung bằng nhôm.
Bình chữa cháy và những vật dụng trên tàu cũng cháy rụi.
Tàu bị thủng rất nhiều lỗ. Để tàu cánh ngầm nổi lên, thợ lặn phải vá. Theo các thợ lặn, dù đây là bãi cạn nhưng việc vá tàu phải chờ thủy triều rút mới thực hiện được.
Trước đó, trưa 20/1, tàu Vina Express 01 (số đăng ký SG 3837) thuộc sở hữu của Công ty Cổ phần tàu cao tốc Vina xuất bến Bạch Đằng đi Vũng Tàu, chở theo 85 hành khách (trong đó có 37 hành khách nước ngoài) và 7 thuyền viên. Khi đến khu vực phao số 6 (cách cầu Phú Mỹ về phía thượng lưu khoảng 2 km), tàu bị phát cháy từ hầm máy. Rất may, mọi người kịp nhảy khỏi tàu và sau đó được cứu thoát nên không có thương vong.
Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, UBND TP HCM tạm đình chỉ tất cả các tàu cánh ngầm đang hoạt động trên tuyến TP HCM - Vũng Tàu từ ngày 22/1. Đồng thời lập đoàn công tác liên ngành do Sở GTVT thành phố làm tổ trưởng phối hợp với các đơn vị thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu để kiểm tra, xử lý an toàn kỹ thuật. 2 đăng kiểm viên Chi cục Đăng kiểm số 6 liên quan tàu cánh ngầm bị cháy đã bị đình chỉ.
An Nhơn