![tram-thu-phi-cau-binh-trieuse-tai-hoat-dong-vao-nam-2019](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2017/08/30/DJI-0274-1503470548-1200x0-3488-1504077555.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=UIsGN6nbZ6QiezgG06437w)
Dự kiến trạm thu phí dưới chân cầu Bình Triệu hoạt động cuối năm 2019. Ảnh: Quỳnh Trần.
Theo ông Lê Quốc Bình, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (CII), dự án cầu đường Bình Triệu, giai đoạn 2, đã được ký tắt hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Quận Bình Thạnh đang lên phương án đền bù giải tỏa mặt bằng, đến tháng 10 sẽ xây dựng nút giao Ngã năm Đài liệt sĩ và nâng cấp mở rộng đường Ung Văn Khiêm.
Dự kiến cuối năm 2019 hoàn thành hai hạng mục này, sẽ thu phí trở lại ở trạm cầu Bình Triệu. Hiện, trạm thu phí này tạm dừng hoạt động vì đã hoàn đủ vốn cho cầu Bình Triệu 2.
Ông Bình cũng cho biết, riêng hạng mục mở rộng Quốc lộ 13 thuộc dự án BOT cầu, đường Bình Triệu (giai đoạn 2) đang chờ thành phố bố trí vốn để đền bù giải tỏa mặt bằng, khi đó mới triển khai được.
Dự án BOT cầu đường Bình Triệu 2 gồm nhiều hạng mục: mở rộng Quốc lộ 13 từ Ngã năm Đài liệt sĩ, mở rộng đường Ung Văn Khiêm, xây nút giao thông Nguyễn Xí - Đinh Bộ Lĩnh và nút giao Ngã năm Đài liệt sĩ. Mục tiêu của dự án nhằm giảm ùn tắc ở phía Đông Bắc thành phố, song hiện chỉ có cầu Bình Triệu 2 đã hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Ban đầu dự án do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 thực hiện nhưng không đủ vốn để triển khai tiếp. CII sau đó xin đầu tư, được chính quyền thành phố chấp thuận nhưng do vướng giải tỏa mặt bằng nên bị đình trệ suốt nhiều năm.
Hữu Công