Cách đây 2 năm, kiến nghị xây dựng trạm rửa xe tự động nhằm khắc phục tình trạng ô nhiễm của thủ đô được tái đề xuất. Tuy nhiên, vì nhiều nguyên nhân nên dự án vẫn chưa được triển khai thực tế.
Năm 2019, khi tình trạng ô nhiễm không khí tại Hà Nội đạt mức "báo động đỏ", phương án lắp đặt các trạm rửa xe tự động bằng máy xịt rửa xe chuyên nghiệp lại được nhắc đến.
Việc đầu tư những trạm phun rửa tự động với trang thiết bị hiện đại trở nên cần thiết. Mô hình này đang rất phổ biến tại nhiều quốc gia phát triển như Nhật Bản, Mỹ, Hàn Quốc,... và mang về lợi ích to lớn.
Các trạm rửa xe tự động được đề xuất xây dựng nhằm hạn chế bụi đất đi vào nội đô.
Sau 5 phút, trạm có thể làm sạch ôtô với đầy đủ công đoạn từ phun rửa tới xì khô. Đặc biệt, hệ thống giúp loại bỏ bụi đất trên xe công trình, xe tải cỡ lớn từ ngoại thành đi vào nội đô, giảm nguy cơ ô nhiễm không khí cho thành phố.Máy bơm rửa xe sử dụng trong các trạm tự động là dạng chuyên dụng, có thể xịt nước với có áp lực cao, lưu lượng nước lớn, làm sạch hầu hết vết bẩn trên xe. Các công đoạn gần như tự động, giảm bớt nhân lực.
Các trạm rửa xe tự động còn được thiết kế tối ưu với phòng chờ, khoang rửa xe khép kín tự động, khu dịch vụ kỹ thuật xe, phòng xử lý nước thải.
Trạm rửa xe Bến Bạc (Đông Ngạc) trước đây. Ảnh: HNMO
Trước đây, phương án xây dựng trạm phun rửa tại các cửa ngõ ra vào thủ đô cho xe chở vật liệu đã được tiến hành. Năm 2005, một số trạm rửa xe tại Bến Bạc (Đông Ngạc), Chèm 1, Chèm 2 đã hoạt động. Tuy nhiên, tất cả các trạm đã đóng cửa sau một thời gian hoạt động không hiệu quả. Nguyên nhân một phần do trang thiết bị phun rửa lạc hậu, sơ sài, không đáp ứng được yêu cầu công việc.
Năm 2017, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội từng đưa ra kiến nghị xây dựng các trạm rửa xe đặt tại cửa ngõ ra vào thủ đô. Biện pháp này nhằm hạn chế việc các phương tiện cơ giới mang theo bụi bẩn, bùn đất từ ngoại thành tiến vào nội đô.
Hà Nội ô nhiễm không khí ở mức cao
Từ giữa tháng 9, không khí tại thủ đô có sự thay đổi theo hướng tiêu cực. Theo thống kê của Airvisual.com (ứng dụng đo chất lượng không khí có nhiều trạm quan trắc đặt tại nhiều thành phố trên thế giới), Hà Nội là một trong những thành phố có chất lượng không khí ô nhiễm cao. Ngày 1/10, chỉ số AQI tại thủ đô vượt ngưỡng 300 (309) mức rất ô nhiễm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe con người.
Không khí Hà Nội ngày càng ô nhiễm do bụi đất từ các phương tiện cơ giới. Ảnh: Ngọc Thành
Ngày 10/10, theo Cổng thông tin quan trắc môi trường (UBND TP HN), chỉ số bụi mịn PM2.5 (loại bụi siêu nhỏ, lơ lửng trong không khí) ở mức 117 µg/m3 (trạm quan trắc Hàng Đậu) cao gấp 4,68 lần quy chuẩn quốc gia (25µg/m3).
Thông tin mang tính tham khảo, nhưng có thể cảm nhận sự thay đổi của không khí bằng trực giác, đặc biệt vào buổi sáng đường mờ mịt như sương, tầm nhìn giảm.
Trạm rửa xe tự động tại những nước phát triển.
Nguyên nhân của tình trạng này được đánh giá là do quá trình đô thị hóa nhanh, các hoạt động xây dựng hạ tầng trên khắp thành phố cũng như sự gia tăng dân số, số lượng phương tiện giao thông cơ giới tăng mạnh,... Chính vì vậy, các khu vực nội thành, những trục đường giao thông chính, các khu xây dựng là những nơi không khí có biểu hiện ô nhiễm nghiêm trọng.
Do đó, các trạm rửa xe tự động nếu được đầu tư một cách chuyên nghiệp, đáp ứng được tiêu chuẩn đề ra thì sẽ là một giải pháp cốt yếu cho bài toàn ô nhiễm không khí tại thủ đô.
Nguồn: Công ty TNHH XNK Thương Mại Yên Phát