Báo cáo HĐND TP HCM trước kỳ họp sẽ khai mạc vào ngày 28/7, UBND TP cho biết đã tập huấn và hướng dẫn 24 quận huyện thực hiện các thủ tục để thu phí bảo trì đường bộ. Việc thông báo về thời gian và địa điểm thu phí tới người dân được thực hiện trong đầu tháng 7.
Dù thừa nhận việc triển khai thu phí sẽ gặp nhiều khó khăn, song UBND TP HCM vẫn đề nghị HĐND TP cho phép thu loại phí này. Ảnh: Trung Sơn.
Hiện hầu hết các quận huyện mới phát phiếu kê khai và chưa thu phí. Riêng UBND quận 9 đã thu từ ngày 1/6, được gần 13.000 xe, đạt 29,5% tổng số xe thuộc diện phải kê khai.
Theo UBND TP, việc triển khai có thuận lợi là số tiền thu được sau khi trừ chi phí sẽ được nộp vào ngân sách. Tuy không lớn nhưng phần nào giảm được gánh nặng của nhà nước cấp cho duy tu, bảo trì đường bộ, đặc biệt là tại địa phương (dự kiến có khoảng 271 tỷ đồng).
Ngoài ra, hiện tất cả các tỉnh thành trên toàn quốc đã triển khai thu loại phí này. Trong đó, 30 tỉnh thành đề xuất mức phí các loại xe máy có dung tích nhỏ hơn 175 cm3 bằng mức được TP HCM ban hành. Do đó, việc triển khai thu phí với mức đã được HĐND TP thông qua vào kỳ họp cuối năm ngoái là phù hợp.
Tuy nhiên, UBND TP nhìn nhận việc triển khai có nhiều khó khăn do chưa có kinh nghiệm, dự kiến sẽ phát sinh nhiều khó khăn, vướng mắc. Số lượng xe thực tế khác nhiều so với hồ sơ quản lý nên nguồn kinh phí thu được từ xe máy sẽ có sự chênh lệch.
Bên cạnh đó, tỷ lệ thu được phụ thuộc vào nhiều yếu tố như: sự tình nguyện của người dân; hiệu quả từ công tác tuyên truyền, vận động; phương thức tổ chức kê khai... nên kinh phí thu được sẽ khó đạt như kế hoạch.
Dù vậy, UBND kiến nghị Thường trực HĐND đồng ý để thành phố thực hiện đúng quy định của nhà nước, kết luận của Ban Thường vụ Thành ủy và nghị quyết của HĐND TP về thu phí xe máy.
Trước đó, để chuẩn bị cho kỳ họp HĐND TP vào cuối tháng 7, Chủ tịch HĐND TP Nguyễn Thị Quyết Tâm đã yêu cầu UBND TP báo cáo tình hình triển khai việc thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy. Theo đó, bà Tâm cho biết nếu UBND TP báo cáo việc thu phí loại phí này là thuận lợi thì sẽ tiếp tục thu, còn nhiều khó khăn và hiệu quả thấp thì HĐND TP sẽ yêu cầu thành phố báo cáo với Chính phủ.
| Theo tính toán của Sở Giao thông Vận tải TP HCM, với hơn 6,8 triệu xe máy đăng ký trên địa bàn, mỗi năm TP HCM sẽ thu được khoảng 307 tỷ đồng; trong đó, chi phí để lại cho đơn vị thu là 35,9 tỷ đồng, kinh phí thực hiện công tác bảo trì đường bộ là hơn 271 tỷ. |
Trung Sơn