Theo công ty, phạm vi sạt lở của hai khu vực trên có tổng chiều dài khoảng 4 km và do hai yếu tố trực tiếp gây sạt lở tác động dòng chảy và khả năng kháng xói của vật liệu lòng dẫn. Cụ thể, tại bán đảo Thanh Đa có bờ lõm khúc sông cong tại khu vực quán Hoàng Ty 1, biện pháp khắc phục tạm thời là cần trải thảm cát trong khi chờ xây dựng bờ kè bảo vệ. Còn khu vực sạt lở gần cầu Mương Chuối - Nhà Bè là nơi hợp lưu của hai nhánh sông nên cần thảm cát để gia cố lòng sông rạch Mương Chuối.
Ông Trần Quang Phượng, Phó giám đốc Sở GTCC, đã chỉ đạo Công ty Tư vấn Xây dựng Thủy lợi II, từ tháng 2 phải tiến hành ứng dụng các kết quả đã nghiên cứu vào thực tế để có thể chọn phương pháp hiệu quả nhất; Sở GTCC sẽ có văn bản đề xuất thành phố thực hiện trước mùa mưa.
(Theo Người Lao Động)