"Điều này cho thấy những nỗ lực chống ngập của TP HCM mang lại kết quả tích cực", ông Vũ Văn Điệp - Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng) nói về công tác chống ngập, ngày 9/6.
Ông Điệp cho biết, theo Quyết định 752 của Thủ tướng về phê duyệt quy hoạch tổng thể hệ thống thoát nước TP HCM đến năm 2020, hệ thống cống ở nội đô được thiết kế để thoát nước với lượng mưa 76-99 mm kéo dài trong 3 giờ. Nhưng từ đầu mùa mưa (giữa tháng 5) đến nay, thành phố có 3 trận lớn kéo dài trong hai giờ: ngày 27/5 (112 mm); 3/6 (77 mm); 4/6 (70,6 mm) - vượt tần suất thiết kế nên gây ngập từ 0,1 đến 0,3 m trên 22 tuyến đường chính.
Bao gồm: quốc lộ 50, Nguyễn Văn Khối, Đào Sư Tích, Lê Văn Lương, Hồ Ngọc Lãm, song hành quốc lộ 22, Phan Văn Hớn, Nguyễn Văn Hưởng, Nguyễn Hữu Cảnh, Điện Biên Phủ, Phan Huy Ích, Ung Văn Khiêm, Quốc Hương, Phạm Văn Chiêu, Bình Lợi, Lê Đức Thọ, Phạm Văn Đồng, Tô Ngọc Vân, Kha Vạn Cân, Dương Văn Cam, Đặng Thị Rành, Nguyễn Văn Quá.
Ông Vũ Văn Điệp, Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng). Ảnh: Hữu Công
"Mưa lớn trong thời gian ngắn, nước không thoát kịp. Tuy nhiên, các con đường chỉ bị ngập 10-40 phút tính từ khi mưa tạnh, sau đó nước rút hết", ông Điệp nói và cho biết kết quả này được ghi nhận thực tế và qua hệ thống camera theo dõi nên có độ tin cậy cao.
Đây được xem là cơ sở cho thấy việc chống ngập của TP HCM có hiệu quả, đặc biệt ở khu vực trung tâm thành phố. Bởi hồi năm 2008, với lượng mưa 112 mm có đến 126 tuyến đường ngập nặng và phải mất 4-5 tiếng nước mới rút hết.
Theo Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố, có được kết quả này do TP HCM đầu tư và hoàn thành nhiều dự án chống ngập. Trong đó, kinh phí đầu tư ở giai đoạn 2016-2020 là 7.047 tỷ đồng; các dự án chống ngập theo hình thức hợp tác công tư (PPP) gần 10.000 tỷ đồng; dự án cải thiện môi trường nước giai đoạn hai khoảng 9.400 tỷ đồng. Tổng cộng nguồn vốn chống ngập giai đoạn này là gần 26.000 tỷ.
Đường Nguyễn Hữu Cảnh bị ngập sâu sau cơn mưa lớn chiều 3/6 khiến nhiều xe chết máy, người dân phải dắt bộ. Ảnh: Hữu Khoa.
Về việc đường Nguyễn Hữu Cảnh có máy bơm "khủng" nhưng vẫn ngập, ông Điệp cho biết thiết kế chống ngập ở đây có những hạn chế khi mưa lớn. Ngoài ra, hệ thống cống trên đường này bị lún sụp, quá tải khiến việc tiêu thoát bằng trạm bơm phải phụ thuộc vào khả năng đưa nước từ nguồn về.
"Công suất máy bơm đảm bảo nhưng công suất đường cống đưa nước về trạm còn hạn chế nên cần có thời gian mới bơm hết nước ra sông được", ông Điệp nói và cho rằng trong hợp đồng chủ đầu tư cam kết hết ngập sau khi mưa tạnh tối đa 30 phút chứ không thể hết ngập ngay được.
Ngoài ra, dự án nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh (khởi công tháng 10/2019) với mục tiêu giải quyết ngập cho tuyến đường này đang triển khai. Do các lưu vực lân cận vẫn giữ nguyên cao độ nên khi công trình hoàn thành có thể các đường hẻm vẫn ngập.
Hiện, UBND thành phố giao Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật theo dõi, đánh giá tình hình ngập ở đây để quyết định có hay không duy trì hệ thống máy bơm đang thuê với giá hơn 14 tỷ đồng một năm.
Hữu Công - Hà An