 |
|
Yaris, dòng xe của Toyota sẽ ra mắt năm 2007. Ảnh: Toyota |
Mặc dù suy giảm, mức tiêu thụ của GM, nhà sản xuất ôtô lớn nhất hành tinh tại Mỹ vẫn đạt khoảng 410.000 xe, kém 120.000 chiếc so với cùng thời điểm năm ngoái và đạt thị phần 26%. Tháng vừa qua, chỉ có Toyota và Honda, hai công ty Nhật Bản, có mức doanh số tăng tại thị trường Mỹ với các mức tăng lần lượt 11,7% và 6%. Các hãng còn lại đều gặp khó khăn.
Năm nay, các chuyên gia dự báo thị trường Mỹ sẽ tiêu thụ khoảng 17 triệu xe hơi các loại, tương đương năm ngoái. Nguyên nhân chính là việc giá nhiên liệu tăng cao, có thời điểm dầu thô lên tới mức giá 78 USD/thùng, khiến nhu cầu sở hữu xe riêng chững lại. Trong bối cảnh đó, các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu của Toyota và Honda trở nên có sức cạnh tranh hơn hẳn.
“Gần đây, việc các dòng sedan đắt hàng trong khi nhu cầu mua xe tải và xe cỡ lớn giảm mạnh cho thấy người dân đang tính toán đến bài toán nhiên liệu khi mua ôtô mới”, Brad Bradshaw, Phó chủ tịch tập đoàn Nissan nhận xét.
Thanh Xuân (theo Reuters)