General Motors (GM) có thể là một trong số ít các hãng sản xuất ôtô đang ăn mừng khi doanh số trọn năm 2022 tại Mỹ đã được gần như mọi hãng công bố. Trong khi thị trường giảm do thiếu linh kiện, GM lại bán được nhiều xe hơn so với phần còn lại, trở lại ngai vàng sau khi bị Toyota giành mất vào 2021.
Năm 2021, Toyota đánh bại GM trong bảng xếp hạng doanh số, đánh dấu năm đầu tiên hãng Mỹ mất ngôi vương kể từ khi lần đầu lấy được danh hiệu này từ Ford vào 1931. Nhưng trong 2022, GM có mức tăng trưởng 2,5%, trong khi Toyota giảm 9,6%.
Cụ thể, trong năm qua, Toyota bán được 2,108 triệu xe, trong khi kết quả của GM là 2,227 triệu xe. Trong 2021, doanh số của hai hãng lần lượt là 2,332 triệu xe và 2,218 triệu xe.
Theo Reuters, các chuyên gia tại Cox Automotive từng dự đoán rằng tổng doanh số thị trường cho 2022 đạt 13,9 triệu xe, tức giảm 8% so với 2021, và giảm 20% so với con số của năm 2016.
Nguyên nhân chủ yếu của sự sụt giảm là thiếu hàng. Nhu cầu về ôtô vẫn cao, nhưng thiếu linh kiện cũng như chi phí nguyên vật liệu cao dẫn tới việc thiếu xe để bán, và xe thường xuyên bị bán kênh giá. Nhưng các thương hiệu châu Á gồm Toyota và Subaru dường như phải chịu ảnh hưởng nặng nhất, với việc doanh số giảm nhiều hơn so với một số đối thủ chính.
Các nhà phân tích và các hãng xe đang tỏ ra thận trọng về dự đoán thị trường tăng trưởng trở lại trong vài tháng tới, một số cảnh báo rằng tình trạng thiếu chip vẫn là vấn đề cho đến nửa cuối năm nay. Một số khác cho rằng một đoạt suy thoái toàn cầu cũng như việc thiếu các chính sách hỗ trợ mua xe có thể khiến doanh số giảm.
Mỹ Anh