Toyota Industries Cooperation (TICO) - đơn vị con của tập đoàn Toyota - báo cáo lên hãng mẹ về những dấu hiệu bất thường trong thử nghiệm liên quan đến động cơ diesel sử dụng trên nhiều mẫu xe của hãng. Thông báo cũng được đưa ra hôm 29/1.
TICO - vốn được Toyota ủy quyền phát triển động cơ dầu cho ôtô - nhận được báo cáo từ một ủy ban điều tra đặc biệt, có nhiệm vụ điều tra những bất thường tiềm tàng trong các quy định cấp phép liên quan tới động cơ dầu cho ôtô.
Bộ đôi Toyota Land Cruiser 300 (trái) và Land Prado tại Nhật Bản. Ảnh: Cartune
Điều tra cho thấy những bất thường xảy ra trong quá trình thử nghiệm công suất để cấp chứng nhận cho 3 loại động cơ dầu. Trong thử nghiệm, hiệu suất của những động cơ này được đo đếm bằng cách sử dụng ECU có phần mềm khác so với loại dùng cho xe bán ra thị trường, vì thế kết quả có thể thấp hơn thông thường. 10 mẫu xe sử dụng các loại động cơ này có bán trên thị trường toàn cầu.
Tổng cộng khoảng 84.000 xe đã bán ra trên toàn thế giới, khi các mẫu động cơ này bắt đầu được giao vào năm 2020.
Toyota đã thẩm tra những động cơ thử nghiệm nêu trên cũng như động cơ trên các mẫu xe đạt hiệu suất tiêu chuẩn và thấy rằng không cần khuyến cáo khách hàng dừng sử dụng các mẫu xe hoặc động cơ liên quan đến quy trình thử nghiệm nêu trên.
Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đã yêu cầu dừng giao các động cơ nêu trên đến khi đáp ứng các tiêu chuẩn về hiệu quả môi trường, và rằng một vụ triệu hồi có thể được cân nhắc. Nhà máy TICO tại Hekinan, quận Aichi, Nhật Bản, sẽ bị kiểm tra ngày 30/1. Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản cũng sẽ điều tra nguyên nhân, cách thức đo lường nhằm ngăn ngừa việc tái diễn, theo Kyodo News.
Những đơn vị sản xuất 10 mẫu xe gồm Toyota Motor Corporation (TMC), Hino, Toyota Auto Body (TAB Nhật Bản), Gifu Auto Body (GAB), Toyota Auto Body (TAB Thái Lan), Toyota Thái Lan, Toyota Nam Phi, Toyota Ấn Độ, Toyota Indonesia.
Danh sách xe như sau:
| Động cơ | Mẫu xe | Hãng sản xuất | Thị trường |
| 1GD | Land Cruiser Prado | TMC Hino |
Nhật Bản, châu Âu, Trung Đông, châu Phi, châu Á |
| Hiace/Grance/Bông Brawny Van (Mazda) | TAB Nhật Bản GAB TAB Thái Lan |
Nhật Bản, châu Âu, Trung Đông, châu Á | |
| Dyna/Dutro (Hino) | Hino | Nhật Bản, châu Á | |
| Hilux | Toyota Thái Lan Toyota Nam Phi Toyota Ấn Độ |
châu Âu, Trung Đông, châu Á, châu Phi | |
| Fortuner | Toyota Thái Lan Toyota Indonesia Toyota Ấn Độ |
châu Âu, Trung Đông, châu Á | |
| 2GD | Hilux | Toyota Thái Lan | Nhật Bản |
| Innova | Toyota Ấn Độ | châu Á | |
| F33A | Land Cruiser 300 | TAB Nhật Bản | Nhật Bản, châu Âu, Trung Đông, châu Á, châu Phi |
| LX500d | TAB Nhật Bản | châu Âu, Trung Đông, châu Á |
Theo Toyota, Việt Nam không nằm trong số thị trường bị ảnh hưởng vì các mẫu xe của Toyota Việt Nam đều sử dụng động cơ xăng (gồm Land Prado và Land Cruiser) hoặc lắp ráp trong nước (Fortuner). Riêng mẫu Hilux 2GD sản xuất tại Thái Lan chỉ xe bán về Nhật bị ảnh hưởng (vô-lăng bên phải).
Mỹ Anh