Tuy nhiên, Watanabe khẳng định các mẫu xe mới ở các nước khác ngoài Nhật Bản sẽ vẫn được giới thiệu đúng thời gian dự kiến. Chỉ những xe nào nằm trong kế hoạch phát triển mới bị chậm lại. Hãng xe Nhật Bản đang tiến hành kiểm soát chất lượng một cách gắt gao nhằm giảm số lượng và số mẫu xe phải thu hồi.
 |
|
Toyota Prius, mẫu xe hybrid cũng phải thu hồi hơn 150.000 chiếc tại Mỹ. Ảnh: Canadiandriver. |
Tính từ đầu năm nay, Toyota đã có 7 đợt thu hồi xe, trong đó lần nhiều nhất là gần 1 triệu xe, tiến hành vào cuối tháng 5 và tổng số 672.000 chiếc đã phải thu hồi tính riêng tại Mỹ. Ngay trong ngày họp báo, Toyota cũng phải thu hồi hơn 20.000 chiếc Crown, mẫu xe cao cấp của hãng tại Trung Quốc.
| *Toyota thu hồi 1,41 triệu xe |
| *Toyota lên kế hoạch chiếm vị trí số 1 thế giới |
| *Toyota gặp khó tại Trung Quốc |
| *Logo Toyota |
"Chúng tôi đang cố gắng kiểm soát từng quá trình sản xuất. Vì vậy, rất có thể một số mẫu xe sẽ xuất hiện muộn hơn và một số mẫu vẫn trình làng như dự kiến", Watanabe nói.
Theo Wall Street Journal, Toyota đang xem xét khả năng giảm thời gian phát triển sản phẩm mới khoảng 6 tháng so với dự định vì lý do chất lượng. Tuy nhiên, Watanabe cho rằng hệ thống kiểm soát chất lượng vẫn hoạt động tốt và Toyota hoàn toàn có thể xác định được thời gian ra mắt. Bên cạnh đó, ông cũng bác bỏ thông tin cho rằng Toyota phải thu hồi nhiều xe do đã đẩy quy trình sản xuất lên quá nhanh.
Theo Watanabe, sở dĩ Toyota phải đưa ra quyết định chậm giới thiệu sản phẩm là do công ty phải xem lại thiết kế, kiểm tra một số giai đoạn sản xuất, nghiên cứu, phân tích các lỗi do khách hàng phản ánh nhằm giảm lượng xe thu hồi và giảm số lỗi trên các sản phẩm.
Nguyễn Nghĩa (theo AP)