Nhà sản xuất xe hơi lớn thứ nhì thế giới sẽ sử dụng 380 triệu USD (15 tỷ baht) trong số tiền nói trên để xây dựng một nhà máy mới tại khu ngoại ô thủ đô Bangkok. Nhà máy với 2.000 nhân công này sẽ có sản lượng hằng năm 100.000 xe tải Hilux Vigo vào năm 2007.
 |
|
Toyota Hilux 2002. |
Bên cạnh đó, hãng ôtô lớn nhất Nhật Bản còn dự tính chi 76 triệu USD nữa (3 tỷ baht) nhằm mở rộng khu công nghiệp Gateway tại Chachoengsao, cách Bangkok 130 km về phía đông. Sản lượng tại nhà máy Gateway, vốn sản xuất các mẫu xe sedan như Camry và Corolla, do đó sẽ tăng lên 200.000 chiếc mỗi năm vào thời điểm 2006, so với con số 110.000 chiếc hiện nay. Công ty còn cho biết sẽ sử dụng thêm 1.500 nhân công.
"Thái Lan đang trở thành một trung tâm sản xuất toàn cầu của Toyota và là thị trường lớn nhất tại khu vực ASEAN. Các cơ sở sản xuất của chúng tôi tại đây chỉ đứng sau Nhật Bản và Mỹ về quy mô", Giám đốc điều hành toàn cầu của Toyota - Akio Toyoda - nói.
Khoản đầu tư gần nửa tỷ USD của Toyota nhằm đáp ứng nhu cầu tăng cao đối với các xe IMV (Innovative International Multipurpose Vehicles) như Hilux Vigo pick-up. Kể từ khi trình làng tại Thái Lan tháng 8 năm ngoái, mẫu xe này đã được tiêu thụ 110.000 chiếc.
Hiện Toyota có các cơ sở sản xuất toàn cầu cho dự án IMV tại Thái Lan, Argentina, Nam Phi và Indonesia, xuất khẩu sản phẩm tới 140 quốc gia. Theo Toyota, tới năm 2007, tổng sản lượng xe tại 3 nhà máy ở Thái Lan sẽ đạt con số 550.000 chiếc mỗi năm, tăng gần 53% so với mức 360.000 chiếc hiện nay.
Trước đây, hãng đã đầu tư 30 tỷ baht vào dự án IMV, Giám đốc điều hành Toyota Thái Lan Ryoichi Sasaki, tiết lộ. Sasaki hy vọng Toyota Thái Lan sẽ xuất khẩu 250.000 xe vào năm 2007, trong khi con số dự kiến của năm nay là 150.000 chiếc. Trong số đó, 170.000 xe sẽ là xe IMV và SUV.
Giám đốc điều hành toàn cầu Toyoda dự tính sản lượng bán ra trên toàn thế giới sẽ đạt 8,3 triệu xe trong năm nay và đạt mục tiêu 8,5 triệu chiếc vào 2006.
(Theo Reuters)