Dữ liệu doanh số được Toyota công bố cuối tháng 7 với gần 5,5 triệu xe, đứng đỉnh bảng xếp hạng với kết quả kinh doanh đạt dấu mốc mới, phần lớn nhờ sự phục hồi phi thường từ đại dịch và những biện pháp hiệu quả trước tình trạng thiếu chip trên toàn cầu.
Trong nửa đầu năm 2019, hãng từng lập kỷ lục doanh số với khoảng 5,31 triệu xe bán ra trên toàn thế giới. Toyota cũng đón nhận những tin tốt lành tại các thị trường chủ chốt như Mỹ và Trung Quốc. Một nhân sự cấp cao của hãng từng nói, họ có khả năng "giới hạn" tác động từ tình trạng thiếu chip.
Camry - một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Toyota với phiên bản kỷ niêm sinh nhật 40 năm. Ảnh: Toyota
Nửa đầu năm nay, Toyota bán được chính xác 5.467.218 xe, tăng 31,3% so với nửa đầu năm 2020, và tăng nhẹ 4,5% so với mức kỷ lục của 2019. Trong khi đó Volkswagen bán được 4.978.200 xe, tăng 27,9%.
Cũng trong nửa đầu năm nay, nhu cầu cao đối với các mẫu xe mới tại Bắc Mỹ và Trung Quốc giúp doanh số của Toyota ở thị trường nước ngoài đạt kỷ lục 4,3 triệu xe, tăng 36,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ở Bắc Mỹ, Toyota doanh số của Toyota chủ yếu nhờ dòng xe tải hạng nhẹ, nhưng cũng có sự góp phần không nhỏ của những Highlander và các mẫu hybrid như Venza, cùng mẫu sedan vẫn bán chạy như Camry.
Tại Trung Quốc, kết quả kinh doanh của hãng Nhật đến từ những Corolla, Levin, Camry và Avalon, cũng như các mẫu xe sang Lexus.
Tại Nhật, nhà sản xuất của những sản phẩm như Harrier và Yaris công bố kết quả đạt được là 1,17 triệu xe bán ra, tăng 15%, trong đó gồm cả dòng kei car được khách hàng nội địa ưa chuộng với động cơ chỉ 660 phân khối.
Toyota cũng cho biết, sản lượng của hãng trên toàn cầu trong nửa đầu năm đạt xấp xỉ 4,5 triệu xe, tăng 36,3% so với cùng kỳ 2020 - năm mà nhiều nhà máy phải đóng cửa do dịch bệnh cũng như tác động từ thảm họa động đất tại quê nhà. Nhưng nếu so với 2019, sản lượng cùng kỳ năm nay giảm 2,7%.
Mỹ Anh (theo Japan Times, Detroit Bureau)