![](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2025/02/10/Toyota-Avalon-TRD-VnExpress-8-2-1739163456.jpg?w=1200&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=GnM61RoWvhty-BXqPR0qVA)
Toyota Avalon được định vị trên Camry, là sedan chủ lực của hãng tại thị trường Mỹ, Canada, Trung Quốc và Trung Đông. Xe trải qua 5 thế hệ sau 18 năm 1994-2022, Avalon bị khai tử tại Mỹ và hầu hết các khu vực, hiện chỉ bán tại Trung Quốc.
Ở Việt Nam, Avalon không được bán chính hãng. Một chiếc thuộc phiên bản hiệu suất cao TRD (Toyota Racing Development) được đưa về nước vào giữa năm 2020, cũng là chiếc Avalon TRD duy nhất Việt Nam.
Toyota Avalon được định vị trên Camry, là sedan chủ lực của hãng tại thị trường Mỹ, Canada, Trung Quốc và Trung Đông. Xe trải qua 5 thế hệ sau 18 năm 1994-2022, Avalon bị khai tử tại Mỹ và hầu hết các khu vực, hiện chỉ bán tại Trung Quốc.
Ở Việt Nam, Avalon không được bán chính hãng. Một chiếc thuộc phiên bản hiệu suất cao TRD (Toyota Racing Development) được đưa về nước vào giữa năm 2020, cũng là chiếc Avalon TRD duy nhất Việt Nam.
![](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2025/02/10/Toyota-Avalon-TRD-VnExpress-3-1739158402.jpg?w=1200&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=EQoE7p3ny27fH60TzFcfYA)
Ngoại thất trang bị bodykit màu đen hầm hố do phân nhánh TRD thiết kế, cản trước mở rộng hơn cùng các khe gió ở hai bên mép. Cụm đèn pha LED Vision Tech cùng đèn ban ngày với 4 bóng riêng biệt. Xe vốn có màu sơn đỏ Supersonic trị giá 425 USD nhưng được chủ cũ đổi thành màu nâu bằng phương pháp dán decal.
Ngoại thất trang bị bodykit màu đen hầm hố do phân nhánh TRD thiết kế, cản trước mở rộng hơn cùng các khe gió ở hai bên mép. Cụm đèn pha LED Vision Tech cùng đèn ban ngày với 4 bóng riêng biệt. Xe vốn có màu sơn đỏ Supersonic trị giá 425 USD nhưng được chủ cũ đổi thành màu nâu bằng phương pháp dán decal.
![](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2025/02/10/Toyota-Avalon-TRD-VnExpress-14-1-JPG-1739159536.jpg?w=1200&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=u3n7LZ4D-8vWbgEj9618Kw)
Xe dài 4.980 mm, rộng 1.835 mm, cao 1.460 mm và trục cơ sở 2.870 mm. So với đàn em Camry, Avalon có chiều dài nhỉnh hơn 100 mm, giúp không gian nội thất ở hàng ghế sau rộng rãi hơn. Bộ phận TRD cũng trang bị cho Avalon líp sườn. Tay nắm cửa và ốp gương được chủ cũ ốp carbon tạo cảm giác thể thao.
Xe dài 4.980 mm, rộng 1.835 mm, cao 1.460 mm và trục cơ sở 2.870 mm. So với đàn em Camry, Avalon có chiều dài nhỉnh hơn 100 mm, giúp không gian nội thất ở hàng ghế sau rộng rãi hơn. Bộ phận TRD cũng trang bị cho Avalon líp sườn. Tay nắm cửa và ốp gương được chủ cũ ốp carbon tạo cảm giác thể thao.
![](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2025/02/10/Toyota-Avalon-TRD-VnExpress-13-1739159153.jpg?w=1200&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=Bce9aJQ4AQivpJ6WshzeeA)
Bộ la-zăng đa chấu đen mờ kích thước 19 inch cùng cùm phanh màu đỏ. Phần gầm xe được hạ thấp 12,7 mm giúp hạn chế nghiêng thân xe khi vào cua ở tốc độ cao, tăng khả năng bám đường và cảm giác lái thể thao. Phía trước sử dụng hệ thống treo MacPherson với thanh giằng ổn định và treo đa liên kết với thanh giằng ổn định ở phía sau. Phần lò xo được làm cứng hơn 10% ở phía trước và 50% ở phía sau.
Bộ la-zăng đa chấu đen mờ kích thước 19 inch cùng cùm phanh màu đỏ. Phần gầm xe được hạ thấp 12,7 mm giúp hạn chế nghiêng thân xe khi vào cua ở tốc độ cao, tăng khả năng bám đường và cảm giác lái thể thao. Phía trước sử dụng hệ thống treo MacPherson với thanh giằng ổn định và treo đa liên kết với thanh giằng ổn định ở phía sau. Phần lò xo được làm cứng hơn 10% ở phía trước và 50% ở phía sau.
![](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2025/02/10/Toyota-Avalon-TRD-VnExpress-18-1739159226.jpg?w=1200&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=cujbWP52ThQG5QRDQmgp0w)
Đèn hậu LED nối liền bằng dải đèn in logo xe. Nắp cốp trang bị cánh gió màu đen bằng carbon, cải thiện lực ép xuống mặt đường. Cản dưới tích hợp ống xả kép cùng bộ khuếch tán gió đen bóng, tạo vẻ ngoài hầm hố và thể thao. Sau gần 5 năm, ngoại thất của xe vẫn ở mức tốt do được chủ cũ chăm sóc thường xuyên.
Đèn hậu LED nối liền bằng dải đèn in logo xe. Nắp cốp trang bị cánh gió màu đen bằng carbon, cải thiện lực ép xuống mặt đường. Cản dưới tích hợp ống xả kép cùng bộ khuếch tán gió đen bóng, tạo vẻ ngoài hầm hố và thể thao. Sau gần 5 năm, ngoại thất của xe vẫn ở mức tốt do được chủ cũ chăm sóc thường xuyên.
Không gian cốp xe không đổi so với phiên bản tiêu chuẩn, dung tích 455 lít.
![](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2025/02/10/Toyota-Avalon-TRD-VnExpress-46-1739159391.jpg?w=1200&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=Fw5tnKG6YLz5qy2HSDDXhQ)
Nội thất của Avalon TRD hướng tới phong cách thể thao, do đó sử dụng tông màu đen chủ đạo kết hợp các đường chỉ màu đỏ tạo điểm nhấn. Táp-lô trang bị màn hình giải trí 10 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống điều khiển điều hòa đặt phía dưới bằng các phím vật lý. Vô-lăng ba chấu tích hợp các nút rảnh tay.
Nội thất của Avalon TRD hướng tới phong cách thể thao, do đó sử dụng tông màu đen chủ đạo kết hợp các đường chỉ màu đỏ tạo điểm nhấn. Táp-lô trang bị màn hình giải trí 10 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống điều khiển điều hòa đặt phía dưới bằng các phím vật lý. Vô-lăng ba chấu tích hợp các nút rảnh tay.
![](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2025/02/10/Toyota-Avalon-TRD-VnExpress-29-1739159442.jpg?w=1200&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=w_LfP4GcIyZGoKJjBSa8Jg)
Màn hình đa thông tin sau vô-lăng kích thước 7 inch đặt giữa, hai bên là đồng hồ cơ học hiển thị tốc độ, vòng tua, nhiệt độ và lượng xăng. Hiện xe lăn bánh 26.166 km sau gần 5 năm.
Xe trang bị loạt hệ thống an toàn Toyota Safety Sense 2.0 gồm phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hệ thống phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo phương tiện cắt ngang, hỗ trợ đỗ xe, camera 360 độ và 10 túi khí.
Màn hình đa thông tin sau vô-lăng kích thước 7 inch đặt giữa, hai bên là đồng hồ cơ học hiển thị tốc độ, vòng tua, nhiệt độ và lượng xăng. Hiện xe lăn bánh 26.166 km sau gần 5 năm.
Xe trang bị loạt hệ thống an toàn Toyota Safety Sense 2.0 gồm phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hệ thống phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo phương tiện cắt ngang, hỗ trợ đỗ xe, camera 360 độ và 10 túi khí.
![](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2025/02/10/Toyota-Avalon-TRD-VnExpress-33-1739159602.jpg?w=1200&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=49jxdVHPuRxDgjb3KvZ_RQ)
Xe có ba chế độ lái gồm Eco, Normal và Sport cùng phanh tay điện tử và chức năng Auto Hold. Cần số bọc da in chìm logo TRD khâu chỉ đỏ.
Xe có ba chế độ lái gồm Eco, Normal và Sport cùng phanh tay điện tử và chức năng Auto Hold. Cần số bọc da in chìm logo TRD khâu chỉ đỏ.
![](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2025/02/10/Toyota-Avalon-TRD-VnExpress-38-1739159638.jpg?w=1200&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=zSsooOb2O9eEaHGdBaoMpw)
Hàng ghế trước bọc da và giả da Softex kèm chỉ đỏ và logo TRD dập nổi ở tựa đầu, ghế chỉnh điện đa hướng có chức năng sưởi. Xe có cửa sổ trời. Sau gần 5 năm lăn bánh, da chưa bị bong tróc, ghế ít bị nhăn, các chi tiết nhựa vẫn nhám, phần nhựa ở táp-pi được chủ cũ dán giả carbon để bảo vệ. Xe trang bị tùy chọn hệ thống âm thanh 14 loa của JBL.
Hàng ghế trước bọc da và giả da Softex kèm chỉ đỏ và logo TRD dập nổi ở tựa đầu, ghế chỉnh điện đa hướng có chức năng sưởi. Xe có cửa sổ trời. Sau gần 5 năm lăn bánh, da chưa bị bong tróc, ghế ít bị nhăn, các chi tiết nhựa vẫn nhám, phần nhựa ở táp-pi được chủ cũ dán giả carbon để bảo vệ. Xe trang bị tùy chọn hệ thống âm thanh 14 loa của JBL.
![](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2025/02/10/Toyota-Avalon-TRD-VnExpress-58-1739159737.jpg?w=1200&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=Lr_ygpo_nBveLBDzuU6ntg)
Hàng ghế sau rộng rãi, có khoảng để chân lớn, tuy nhiên thiếu trang bị tiện nghi khi chỉ có bệ tỳ tay với hai hộc để cốc, cửa gió điều hòa và hai cổng sạc USB. Ngoài ra, là phiên bản thể thao nên Avalon TRD có dây đai an toàn màu đỏ nổi bật.
Hàng ghế sau rộng rãi, có khoảng để chân lớn, tuy nhiên thiếu trang bị tiện nghi khi chỉ có bệ tỳ tay với hai hộc để cốc, cửa gió điều hòa và hai cổng sạc USB. Ngoài ra, là phiên bản thể thao nên Avalon TRD có dây đai an toàn màu đỏ nổi bật.
![](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2025/02/10/Toyota-Avalon-TRD-VnExpress-63-1739159895.jpg?w=1200&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=fThJFbuIkazzOZsep7awRg)
Toyota Avalon TRD trang bị động cơ 3,5 lít V6, công suất 301 mã lực và mô-men xoắn 362 Nm. Sức mạnh truyền tải thông qua hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Trên vài diễn đàn tại Mỹ, một số chủ xe cho rằng dù là phiên bản hiệu suất cao với vô-lăng nặng hơn, xử lý khi di chuyển trên đường tốt hơn nhưng động cơ 301 mã lực vẫn chưa đủ thỏa mãn khi tốc độ phản hồi của hộp số vẫn chậm so với chiếc xe nặng 1.670 kg. Ngoài ra hệ thống phanh cũng không đảm bảo bởi đĩa phanh trước dù được nâng cấp lên kích thước 12,9 inch nhưng phía sau giữ nguyên 11 inch.
Khi ra mắt ở Mỹ, Avalon TRD có giá từ 43.255 USD. Tại Việt Nam, xe được nhập khẩu từ Mỹ thông qua đại lý tư nhân, mức giá khoảng 4 tỷ đồng. Sau gần 5 năm lăn bánh, hiện xe được một showroom tại Hà Nội rao bán với mức giá hơn 2 tỷ đồng.
Toyota Avalon TRD trang bị động cơ 3,5 lít V6, công suất 301 mã lực và mô-men xoắn 362 Nm. Sức mạnh truyền tải thông qua hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Trên vài diễn đàn tại Mỹ, một số chủ xe cho rằng dù là phiên bản hiệu suất cao với vô-lăng nặng hơn, xử lý khi di chuyển trên đường tốt hơn nhưng động cơ 301 mã lực vẫn chưa đủ thỏa mãn khi tốc độ phản hồi của hộp số vẫn chậm so với chiếc xe nặng 1.670 kg. Ngoài ra hệ thống phanh cũng không đảm bảo bởi đĩa phanh trước dù được nâng cấp lên kích thước 12,9 inch nhưng phía sau giữ nguyên 11 inch.
Khi ra mắt ở Mỹ, Avalon TRD có giá từ 43.255 USD. Tại Việt Nam, xe được nhập khẩu từ Mỹ thông qua đại lý tư nhân, mức giá khoảng 4 tỷ đồng. Sau gần 5 năm lăn bánh, hiện xe được một showroom tại Hà Nội rao bán với mức giá hơn 2 tỷ đồng.
Minh Quân