Thiết kế kỹ thuật, vốn đầu tư cụ thể... đang được xem xét trong quy trình tiếp theo. Chủ đầu tư sẽ ứng và thu hồi vốn xây cầu sau đó bằng nguồn thu phí giao thông, khi công trình hoàn tất.
CII cũng được chọn là chủ đầu tư thực hiện giai đoạn 2 dự án cầu đường Bình Triệu 2 - Thủ Đức.
Cầu Rạch Chiếc hằng ngày phải cõng hàng đoàn xe ra vào TP HCM. Ảnh: K.C. |
Sáng 8/10, lãnh đạo TP HCM cũng đã chỉ đạo Sở Giao thông công chính làm đầu mối cung cấp thông tin về các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của thành phố đã có chủ trương hoặc có nhu cầu đầu tư, cho các ngân hàng và nhà đầu tư; đồng thời hỗ trợ về thủ tục liên quan đến việc đầu tư dự án nếu nhà đầu tư có yêu cầu.
Sau gần 50 năm tồn tại, cầu Rạch Chiếc nằm trên xa lộ Hà Nội, tuyến đường huyết mạch từ nội thành ra miền Đông Nam bộ ở cửa ngõ Đông Bắc Sài Gòn, đã xuống cấp trầm trọng. TP HCM trước đây đã có kế hoạch xây cầu mới thay thế, song chỉ mới thi công các trụ móng thì bị bỏ dở.
Kiên Cường