Đó là đánh giá của Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP HCM tại hội nghị sơ kết hoạt động 6 tháng đầu năm hôm 7/7.
Theo Sở GTVT, kế hoạch vốn năm 2011 được bố trí cho sở quá thấp. Nếu trừ 1.050 tỷ đồng (bao gồm 700 tỷ đồng hoàn trả tạm ứng cho dự án xây dựng cầu Phú Mỹ và 350 tỷ đồng cho dự án Vệ sinh môi trường Lưu vực Nhiêu Lộc - Thị Nghè) thì vốn đầu tư xây dựng cơ bản chỉ còn lại 1.112 tỷ đồng.
Sở GTVT cho biết con số này chỉ bằng 54% kế hoạch vốn giao năm 2010 và bằng 30% tổng nhu cầu vốn năm 2011 của Sở.
 |
|
Do thiếu vốn nhiều công trình trọng điểm trên địa bàn TP HCM không thể thực hiện được. Ảnh: Hữu Công |
Báo cáo sơ kết hoạt động 6 tháng đầu năm của sở GTVT TP HCM cũng cho biết, kế hoạch vốn đầu tư xây dựng cơ bản năm 2011 giao cho sở GTVT là 2.172 tỷ đồng (chưa kể nguồn vốn BOT, BT... do các đơn vị ngoài Sở làm chủ đầu tư).
Trong 6 tháng đầu năm 2011, Sở đã thực hiện được 1.522 tỷ đồng (đạt 70% kế hoạch), giải ngân được 1.581 tỷ đồng (đạt 73%). Ttrong đó kế hoạch vốn ODA là 350 tỷ đồng, thực hiện 159 tỷ đồng (đạt 45%) giải ngân 340 tỷ đồng (đạt 97%).
"Chính vì vốn xây dựng cơ bản được giao quá thấp, không đủ dẫn đến tình trạng nhiều công trình giao thông trọng điểm cấp bách của thành phố bị thiếu vốn trầm trọng. Nhiều công trình phải thi công cầm chừng, không thể nào kịp tiến độ thi công đã đề ra", đại diện Sở GTVT cho hay.
Đơn cử như dự án Mở rộng Tỉnh lộ 10 (ranh Long An đến cầu Tân Tạo) đang thi công 8/11 gói thầu, khối lượng đạt trên 60%. UBND TP đã phê duyệt đơn giá bồi thường nhưng hiện nay không còn vốn để thanh toán cho các khối lượng thi công tiếp theo.
Trong khi đó, theo Sở GTVT thành phố, để hoàn thành toàn bộ công trình mở rộng Tỉnh lộ 10 trong năm 2011 cần phải có thêm 400 tỷ đồng.
Một công trình khác là dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài. Theo sở GTVT, dự án này hiện nay đang tiến hành di dời hạ tầng kỹ thuật và thi công trước cầu Bình Lợi, cầu Gò Dưa (khối lượng chỉ mới đạt 16,46%). Trên toàn tuyến đường đã giải phóng được hơn 96% mặt bằng. Tuy nhiên, đến nay UBND TP đã phải gia hạn cho chủ đầu tư rất nhiều lần vì thiếu vốn.
Ngoài ra, một số dự án trọng điểm khác như: xây dựng đường Tỉnh lộ 10B, xây dựng nút giao thông Gò Dưa, mở rộng đường Liên tỉnh 25B giai đoạn 2 (nối TP HCM - Đồng Nai - Vũng Tàu) dù được bố trí vốn. Nhưng theo sở GTVT chỉ là "nhỏ giọt" nên chưa thể biết có hoàn thành đúng tiến độ hay không.
Bên cạnh đó, nhiều công trình trọng điểm khác đang chuẩn bị được đầu tư như dự án mở rộng đường Trường Chinh, cầu Băng Ky, Dự án Bình Thái - Gò Dưa, đường vành đai 2 phía Nam, cầu đường Bình Triệu 2... cũng có nguy cơ không thực hiện được vì lý do thiếu vốn.
Hữu Công