Đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu dài 547 m, nối tiếp với đường Xã Đàn - Đào Duy Anh - Trần Khát Chân thuộc vành đai một hiện hay. Đoạn đường này rộng 50 m, trong đó mặt đường rộng 32 m, dải phân cách giữa rộng 3 m, vỉa hè 7 m... Trên tuyến được đầu tư hệ thống cấp, thoát nước, hào kỹ thuật, chiếu sáng, cây xanh.
 |
|
Khởi công xây dựng đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu. Ảnh: Đoàn Loan. |
Dự án này phải giải phóng mặt bằng 5 cơ quan và 450 hộ dân. Do nằm trong trung tâm thành phố nên chi phí đền bù, giải tỏa tới 527 tỷ đồng, trong khi chi phí xây dựng 53 tỷ đồng.
Dự án đã được khởi công, song công tác giải phóng mặt bằng vẫn chưa hoàn thành. Hội đồng giải phóng mặt bằng quận Đống Đa mới hoàn thành khảo sát 440 trong tổng số 450 hộ dân và 5 cơ quan.
Tại lễ khởi công, Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Khôi cho rằng, vành đai một là tuyến đường huyết mạch của thành phố, hiện mới hoàn thành được 5 km trong số 8 km toàn tuyến. Đoạn Kim Liên - Hoàng Cầu hoàn thành sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông phía đông sang phía tây thành phố.
Phó chủ tịch yêu cầu quận Đống Đa nhanh chóng giải phóng mặt bằng để bàn giao cho nhà thầu thực hiện đúng tiến độ xây dựng là 12 tháng.
|
Tháng 10/2005, tuyến Kim Liên - Ô Chợ Dừa (thuộc vành đai 1) dài 1,1 km khởi công, có tổng vốn đầu tư khoảng 733 tỷ đồng, được coi là tuyến đường đắt nhất cả nước. Sau khi đưa vào sử dụng, tuyến đường này đã mọc lên hàng chục ngôi nhà hình thù kỳ dị, địa chỉ lộn xộn. Hiện nay, đoạn nối Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu tiếp tục lập kỷ lục về "đắt đỏ", với hơn 547m được đầu tư hơn 600 tỷ đồng. Trung bình mỗi mét đường tốn hơn một tỷ đồng. |
Đoàn Loan