Theo bản đề án này, sau khi được hoàn thành, chiều dài đường sắt cao tốc đoạn Hà Nội - Vinh sẽ giảm được 36 km (từ 370 km xuống còn 334km). Vận tốc tiêu chuẩn 167km/h, thời gian đi từ Hà Nội - Vinh mất khoảng 2 tiếng.
Dựa vào kết quả khảo sát về hướng tuyến, điều kiện nền đường, hệ thống thông tin, điện và đầu máy toa xe, phía Hàn quốc đã đề xuất 3 phương án. Phương án tối ưu nhất là hướng tuyến và điều kiện nền đường cho tàu chạy với vận tốc 350k/h, còn hệ thống và đầu máy toa xe cho tàu chạy với vận tốc 200km/h thì tổng kinh phí dự án bao gồm cả phần xây dựng khoảng gần 13 tỷ USD.
Trong 4 năm qua, chính phủ Hàn Quốc đã hỗ trợ nghiên cứu lập báo cáo khả thi xây dựng tuyến đường sắt đôi mới cho 2 đoạn là Nha Trang - Hồ Chí Minh và Hà Nội - Vinh, thực hiện bằng nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Hàn Quốc.
Tuyến đường sắt cao tốc Nha Trang - TP.HCM theo tính toán ban đầu lên tới gần 9.000 tỷ đồng. Chiều dài của tuyến là 366 km, so với đường sắt hiện tại giảm 46 km. Thời gian tàu chạy từ 90 - 120 phút, với vận tốc 198 km/h.
Dự kiến, đoạn Hà Nội - Vinh sẽ khánh thành bước đầu và đi vào hoạt động từ năm 2015, đủ sức phục vụ 24 ngàn hành khách mỗi năm
Xuân Tùng