Có hệ thống đường ống, hào kỹ thuật nhưng chủ đầu tư khu đô thị mới Mỹ Đình - Mễ Trì (công ty Cổ phần đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp - Tổng công ty Sông Đà) vẫn để đường dây điện cao thế của điện lực Từ Liêm chạy nổi. Tại khu đô thị Trung Hoà – Nhân Chính, hệ thống dây nổi không thuộc dự án cũng chạy phía sau phía sau một số tòa nhà.
![]() |
Hệ thống đường dây nổi tại khu đô thị Trung Yên. Ảnh: Tuấn Anh. |
Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính đã tổ chức dỡ bỏ, giải toả các đường dây đi nổi xung quanh khu vực khu đô thị của truyền hình cáp, điện thoại, điện lực... Tuy nhiên, theo ghi nhận của VnExpress, khu đô thị này vẫn còn đường dây điện thoại đi nổi.
Khu đô thị 4F Trung Yên, cao 17 tầng tọa lạc trên phố Trung Hòa gần đây cũng xuất hiện các đường dây chạy nổi. Nhiều người dân sống ở tòa nhà này tỏ ra lo lắng khi nhìn những đường dây "thòng lọng" vắt ngang qua cổng khu đô thị. "Những hôm mưa gió, đi qua cổng tôi rất lo lắng. Trên đầu có hàng chục đường dây treo lơ lửng có thể rơi xuống đầu bất cứ khi nào", bác Phúc nói.
Sở Giao thông vận tải cho biết, những đường dây nổi tại khu đô thị này do điện lực Cầu Giấy, công ty công trình giao thông 4 và công ty điện thoại 2 quản lý.
Theo yêu cầu của UBND thành phố Hà Nội, chủ đầu tư các khu đô thị mới, tuyến đường mới phải xây dựng hệ thống đường ống, hào kỹ thuật để bố trí đi ngầm các tuyến đường dây. Nếu đã có hào kỹ thuật, hệ thống đường ống, các đơn vị có đường dây đi nổi phải hạ ngầm dây vào hệ thống. Tuy nhiên, nhiều khu chung cư mới xây dựng chưa trang bị hệ thống này.
Ông Lê Huy Hoàng, Trưởng phòng Kế hoạch đầu tư Sở giao thông vận tải cho hay, kiểm tra 34 khu đô thị có đến hơn 20 khu không có hệ thống đường ống, hào kỹ thuật như Trung Yên, Sài Đồng, Đại Kim - Định Công, Pháp Vân, Việt Hưng... Ba tháng đầu năm 2008, thanh tra Sở này đã lập biên bản, đình chỉ 7 trường hợp đơn vị điện lực, thông tin, quảng cáo vi phạm.
"Chúng tôi gặp rất nhiều khó khăn vì chưa có chế tài xử lý các đường dây đi nổi. Gặp trường hợp vi phạm, thanh tra chỉ đình chỉ và nhắc nhở. Trong khi đó, các đơn vị quản lý đường dây nổi đều cho rằng không có tài chính để thực hiện hạ ngầm đường dây vào hệ thống của thành phố đầu tư" ông Hoàng nói.
Hà Nội hiện có khoảng 143.700 km đường dây thông tin, điện lực, chiếu sáng... Ông Nguyễn Văn Dục, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải cho biết, có tới 50% dây cáp đang được giăng là vô chủ. "Chúng tôi đã yêu cầu rất nhiều lần các đơn vị có đường dây nổi báo cáo nhưng mới có 12 đơn vị thông báo về hiện trạng tuyến dây đi nổi do mình quản lý".
![]() |
Dự kiến, hệ thống đường dây nổi trên tuyến phố Trần Duy Hưng sẽ được hạ ngầm trong năm 2008. Ảnh: Tuấn Anh. |
Để hạ ngầm và sắp xếp các đường dây đi nổi trên các tuyến phố, khu đô thị mới, thành phố Hà Nội vừa tổ chức đoàn cán bộ đi nghiên cứu học tập kinh nghiệm ngầm hoá và quản lý đường dây đi nổi tại Thượng Hải – Trung Quốc.
Đến năm 2010, Hà Nội sẽ có 6 dự án hạ ngầm và sắp xếp đường dây đi nổi với kinh phí đầu tư hơn 200 tỷ đồng, trong đó nhà nước cấp 130 tỷ, còn lại sẽ do doanh nghiệp đặt đường dây đóng góp. Riêng tuyến Văn Cao - Liễu Giai - Nguyễn Chí Thanh - Trần Duy Hưng đầu tư gần 62 tỷ đồng.
Tính toán của các chuyên gia, kinh phí hạ ngầm hệ thống đường dây đi nổi rất lớn. Riêng 5 dự án hạ ngầm thí điểm (dự án thí điểm hạ ngầm các tuyến cáp và đường dây điện, dây thông tin khu vực quanh hồ Hoàn Kiếm) ngốn gần 214 tỷ. Mỗi km hạ ngầm đường dây đi nổi chi phí khoảng 10 tỷ đồng.
Theo ông Nguyễn Hữu Sùng, Trưởng ban quản lý dự án hạ ngầm cáp và đường dây thông tin, điện lực (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội), thành phố chưa có quy hoạch tổng thể hệ thống các công trình ngầm đô thị nên phải thực hiện từ đầu. Các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cũng chưa có.
Để chủ động khắc phục tình trạng "làm trước treo sau", ông Dục cho rằng, khi xây dựng chung cư mới nhất thiết phải hạ ngầm cáp. Những chung cư mới không hạ ngầm cáp sẽ không được nghiệm thu.
5 dự án thí điểm hạ ngầm các tuyến cáp và đường dây điện, thông tin: - Hai tuyến khu vực xung quanh hồ Hoàm Kiếm (Đinh Tiên Hoàng – Lê Thái Tổ) và tuyến phố Hai Bà Trưng đã được phê duyệt dự án và có thể triển khai đấu thầu tháng 7/2008. - Ba tuyến còn lại (Tràng Tiền – Hàng Khay – Tràng Thi – Điện Biên Phủ; Kim Mã – Nguyễn Thái Học; Văn Cao – Liễu Giai – Nguyễn Chí Thanh – Trần Duy Hưng) đã hoàn thành phần khảo sát, đang hoàn chỉnh thiết kế cơ sở. |
Tuấn Anh