Theo đó, Bộ yêu cầu các cơ quan thực hiện việc phân luồng vào thời gian thích hợp trong ngày để giảm tải cho các phương tiện tham gia giao thông trên mặt cầu.
Hiện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang sửa chữa các tuyến đường xung quanh chuẩn bị cho việc cho phép ôtô dưới 7 chỗ lưu thông ở tầng dưới của cầu.
![]() |
Các phương tiện nối đuôi nhau qua cầu Thăng Long. Ảnh: Tiến Dũng. |
Trước đó, để phục vụ cho việc sửa chữa cầu Thăng Long, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã đưa ra phương án phân luồng. Theo đó, từ 23/10, xe máy, xe thô sơ sẽ đi tầng dưới của cầu; xe tải 0,5-16 tấn sẽ bị cấm qua cầu Thăng Long vào giờ cao điểm.
Tuy nhiên, sau khi đơn vị thi công rào 1/2 mặt đường để sửa cầu thì thường xuyên xảy ra ùn tắc. Mới đây, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã chỉ đạo Bộ Quốc phòng bắc cầu phao qua sông Hồng tại bến Chèm nhằm giảm tải cho cầu Thăng Long. Đây là lần thứ 3 trong vòng 6 năm, Hà Nội phải lắp cầu phao để giảm ùn tắc.
Cầu Thăng Long được xây dựng từ những năm 1985, do CHLB Nga giúp đỡ. Cầu nằm trên con đường nối trung tâm thành phố đến sân bay quốc tế Nội Bài. Mặt cầu bị hư hỏng nặng nên nếu kéo dài, nước sẽ thẩm thấu và gây hư hỏng lớp bản thép, ảnh hưởng tới chất lượng và tuổi thọ của cầu.
Trước tình trạng trên, Bộ Giao thông Vận tải đã quyết định đầu tư hơn 90 tỷ đồng để bóc toàn bộ lớp phủ mặt cầu cũ, làm mới lớp phủ mặt cầu rộng 16,5 mét, dài gần 1,7 km. Phần mặt cầu trên phần đường dành cho người đi bộ được giữ nguyên trạng. Dự kiến việc sửa chữa thực hiện trong 3 tháng. |
Vạn Xuân