Cầu VD 09B và hầm chui dân sinh ở vị trí Km106+730, trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, thuộc xã Bình Trung (huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) sau một đợt mưa nước chảy xuống gầm cầu lênh láng.
Một người dân cho biết, trời đổ mưa thì nước trên mặt cầu thấm xuống hoặc chảy qua hai bên xuống mặt đường. Trong khi đó, đoạn đường qua cầu chui, hầm chui chưa hoàn hiện nên đã gây lầy lội, ngập nước, ảnh hưởng việc đi lại.
Cầu VD 09B bị nước thấm chảy xuống gầm cầu. Ảnh: Chương Lê.
Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đã xác định được nguyên nhân. Cụ thể tại cầu VD 09B, hệ thống thoát nước chưa hoàn thiện, một số vị trí phễu thu nước và ống nhựa dẫn nước tuy đã lắp đặt nhưng chưa kín khít dẫn đến chảy lan từ mặt cầu xuống.
Ngoài ra khi nước mặt cầu thoát xuống dưới gầm, nhà thầu chưa thi công rãnh dẫn nước về cống tròn gần đó nên nước mưa chảy lênh láng dưới gầm cầu, ảnh hưởng việc đi lại của người dân.
Tại hầm chui dân sinh ở vị trí Km106+730, băng cản nước giữa hai đốt hầm bị xô lệch, gây hiện tượng rò rỉ nước từ đỉnh hầm chui. "Ban quản lý dự án và tư vấn giám sát yêu cầu nhà thầu tập trung xử lý hoàn thiện ngay", VEC thông tin.
Mặt hầm chui dân sinh qua K 106+730 nước thấm xuống và giọt xuống. Ảnh: Chương Lê.
Cầu VD 09B và hầm chui dân sinh Km106+730 thuộc gói thầu A3, do nhà thầu Công ty trách nhiệm hữu hạn Tập đoàn Công trình giao thông tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) thi công, dài 10,6 km. Đoạn tuyến hợp phần WB tài trợ, được thông xe và đưa vào khai thác cách đây hơn một tháng.
Đầu tháng 10 nhiều đoạn trên cao tốc đã xuất hiện vết bong tróc, ổ gà do chất lượng thi công không đảm bảo. Từ ngày 15/10, các nhà thầu phải đã cào bóc hơn 3.000 m2 đường để thảm lại.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng vốn hơn 34.500 tỷ đồng. Đầu tháng 8/2017, giai đoạn 1 dài 65 km từ nút giao Túy Loan (Đà Nẵng) đến nút giao Tam Kỳ (Quảng Nam) đã thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác. Đầu tháng 9/2018, giai đoạn 2 từ Tam Kỳ đến Quảng Ngãi dài 74 km được khánh thành.