Những người sở hữu siêu xe Audi R8 V10 có thể dễ dàng làm chủ, trải nghiệm khả năng tăng tốc của cỗ máy tốc độ này nhờ hệ thống kiểm soát khởi hành. Khi kích hoạt tính năng Launch control, tài xế sử dụng chân trái đạp phanh, chân phải nhấn ga, khi đã sẵn sàng xuất phát chỉ việc buông chân phanh ra. Mọi phần việc còn lại đều do hệ thống điện tử tính toán, để truyền toàn bộ động năng từ cỗ máy 540 mã lực đến 4 bánh xe một cách hiệu quả nhất.
Tưởng chừng đây sẽ là lợi thế của Audi R8 V10 khi đua với Ducati Panigale V4. Tuy nhiên, cỗ máy 2 bánh tốc độ tỏ ra không hề kém cạnh khi chạy đường thẳng. Siêu môtô Italy cũng trang bị một loạt tính năng hỗ trợ người lái như kiểm soát khởi hành, kiểm soát lực kéo để giúp nước đề ổn định, không bị nhấc bánh.
Trên lý thuyết, Ducati Panigale V4 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,28 giây, trong khi Audi R8 V10 là 3,43 giây. Thời gian tăng tốc lên 160 km/h của 2 xe lần lượt là 6,30 giây và 7,72 giây. Mọi thông số, kể cả tỉ lệ sức mạnh/trọng lượng của Ducati Panigale V4 đều tốt hơn so với Audi R8 V10, nên không ngạc nhiên siêu môtô đến từ Italy dành phần thắng khi đua đường thẳng.
Phương Linh
Video: Autocar