Những nguyên nhân ùn tắc:
1. Tai nạn xe:
Người xem đông hơn người bị nạn, các xe gây tai nạn nằm trên đường chắn lối đi.
2. Mất tín hiệu giao thông
Tất cả đều cùng chạy không nhường đường, xe từ ngã 3 quẹo trái nhiều. Lượng xe lấn làn trái quá nhiều ở các đoạn đường 2 chiều trong lúc chờ đèn đỏ dẫn đến ùn tắc.
3. Taxi - xe buýt
Lấn làn đường xe 2 bánh, bất chấp tín hiệu giao thông dẫn đến khi xe buýt đến ngãy tư thì kẹt giữa đường do đèn chuyển hướng.
4. Trường học – công sở - bệnh viện :
Người đón thân nhân đậu xe xuống làn đường, số lượng người băng qua đường nhiều, lượng ô tô đón thân nhân nhiều.
Đề xuất những giải pháp
1. Đối với tai nạn xe yêu cầu công an dùng phương pháp quay camera và chụp hình sau đó cho xe vào lề. Khi giải quyết tai nạn nên kết hợp thêm một số công an chức năng để giải tán hoặc xử phạt những người hiếu kỳ.
2. Mất tín hiệu giao thông – các giao lộ không đèn- các ngã ba.
Thêm vào luật giao thông khi mất tín hiệu giao thông hoặc đến các giao lộ không đèn phải dừng hẳn xe quan sát 2 bên rồi đi tiếp theo nguyên tắc bên nào dừng trước - bên đó đi trước.
Bắt buộc xe chạy từ trong hẻm ra phải quẹo phải và chỉ được phép quay đầu ở ngã tư hoặc tại điểm cho phép.
Ở các giao lộ nhỏ gắn thêm đèn rẽ trái và chỉ xanh khi hướng giao thông cùng chiều chuyển từ xanh qua đỏ - đồng nghĩa với khi đèn xanh các loại xe quẹo trái phải chờ và chỉ khi xuất hiện tín hiệu đèn xanh từ đèn quẹo cũng đồng nghĩa với các xe đối diện phải dừng đèn đỏ như vậy sẽ cải thiện được tình trạng ùn ứ.
Các giao lộ nhỏ 2 chiều thì nên bố trí lực lượng thanh niên xung phong vào giờ cao điểm bắt buộc người dân không lấn trái.
3. Taxi - xe buýt
Trong giờ cao điểm bắt buộc chỉ được sử dụng 1 làn xe hơi và chỉ ưu tiên cho xe buýt được đi hơn 1 làn xe.
Thêm vào luật: không được dừng xe ở ngã tư. Điều này đồng nghĩa với khi đèn xanh nhưng phía trước kẹt xe thì tất cả các ô tô vẫn phải đợi chứ không phải nối đuôi ở giao lộ.
4. Trường học – công sở - bệnh viện
Bắt buộc các phụ huynh phải đậu xe hướng quay ra ngoài và đậu trên vỉa hè trong lúc chờ đợi. Các xe chạy từ trường ra bắt buộc quẹo phải và chỉ quay đầu ở ngã tư.
Đối với xe hơi: bắt buộc đậu cách trường học – bệnh viện – công sở 100 mét. Người đi bộ từ công sở - từ trường học - bệnh viện chỉ được băng ngang đường ở ngã tư vào giờ cao điểm. Người bán hàng rong phải cách trường học – công sở - xí nghiệp 200 m vào giờ cao điểm.
Quy định chỉ 1 làn xe ô tô chạy trong giờ cao điểm sẽ bắt buộc người di chuyển bằng ô tô sẽ dùng xe máy nhiều hơn và nên phạt gấp đôi đối với xe vi phạm – nhất là xe taxi thì sẽ giải quyết được rất nhiều điểm ùn tắc.
Hy vọng với các phương pháp trên sẽ góp phần giải quyết được sự ùn tắc hiện tại.
Nguyen Hai Cuong