Tìm thấy hộp đen trong vụ máy bay rơi như tên lửa
Các điều tra viên thu hồi được hộp ghi âm buồng lái của chiếc Learjet 60 trong tình trạng không bị hư hại lớp vỏ ngoài, dù máy bay vỡ vụn.
Cục An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) ngày 9/11 thông báo đã tìm thấy hộp ghi âm tại khu vực máy bay Learjet 60 rơi cắm đầu "như tên lửa" tại Palm Beach. Thiết bị được chuyển đến phòng nghiên cứu tại Washington để đánh giá tình trạng và khả năng trích xuất dữ liệu.
Hình ảnh do NTSB công bố cho thấy thiết bị có lớp vỏ kim loại màu cam trong tình trạng còn tương đối nguyên vẹn, dù phi cơ rơi ngày 1/11 vỡ tan thành nhiều mảnh nhỏ. Cơ quan này chưa cho biết hộp ghi âm có bị hư hại bên trong hay không.
Chuyên gia an toàn hàng không Jeff Guzzetti nhận định dữ liệu bên trong có khả năng vẫn được bảo toàn. Nếu các điều tra viên có thể khôi phục thông tin, đây sẽ là nguồn bằng chứng quan trọng giúp làm rõ những phút cuối của chuyến bay.
Chuyên gia NTSB tại Washington kiểm tra hộp đen chiếc Learjet 60 rơi tại Florida trong hình ảnh được công bố ngày 9/11. Ảnh: NTSB Newsroom
Thiết bị ghi âm buồng lái là "hộp đen" lưu lại âm thanh trong khoang điều khiển, bao gồm trao đổi giữa các phi công. Dữ liệu này có thể giúp điều tra viên xác định tổ lái đã phản ứng thế nào trước tình trạng nhiễu động, băng đóng trên cánh, cũng như những diễn biến trước khi máy bay mất kiểm soát và lao cắm đầu.
Chiếc Learjet 60 ngày 1/11 đang trên hành trình từ Austin, bang Texas, tới Bahamas thì gặp nạn vào khoảng 12h50 trên vùng trời hạt Palm Beach, bang Florida khiến hai phi công và 7 hành khách thiệt mạng.
Theo dữ liệu liên lạc cuối cùng giữa tổ lái với kiểm soát không lưu, phi công ban đầu đã thông báo về điều kiện thời tiết xấu và nhiễu động, ghi nhận băng hình thành trên máy bay nhưng vẫn trong tầm kiểm soát.
Ít phút sau, tổ lái thông báo máy bay bắt đầu đi vào vùng mưa, đề nghị nâng độ cao và được kiểm soát viên chấp thuận. Chưa đầy 30 giây sau, phi công thông báo máy bay mất độ cao và đọc tín hiệu khẩn cấp Mayday. Bản ghi âm cho thấy thành viên tổ lái nói máy bay đang lao xuống với tốc độ hơn 6.000 m mỗi phút, đồng thời cảnh báo "sắp đâm xuống đất".
Khoảnh khắc phi cơ Learjet 60 rơi "như tên lửa" xuống đoạn đường tại Florida ngày 1/11. Video: X/AzIntel
Các điều tra viên đang tập trung làm rõ vai trò của thời tiết. Nhiều vùng giông bão đã di chuyển qua khu vực vào thời điểm xảy ra tai nạn. Họ cũng sẽ xem xét quyết định của tổ lái, chỉ dẫn của kiểm soát không lưu, quy trình vận hành và lịch sử bảo dưỡng máy bay.
Một chi tiết đáng chú ý khác là cánh lái ngang bên trái đuôi máy bay dường như đã tách rời trước khi phi cơ tiếp đất và phát nổ. Ba mảnh vỡ được tìm thấy cách vị trí hiện trường va chạm từ 2-6 km.
NTSB cho biết đã hoàn tất khai quật tại hố va chạm, tiếp tục kêu gọi người dân giao nộp mọi mảnh vỡ mà họ tìm thấy để phục vụ điều tra. Chủ tịch NTSB Jennifer Homendy nhấn mạnh việc thu hồi toàn bộ mảnh vỡ máy bay có ý nghĩa quan trọng với quá trình xác định nguyên nhân sự việc.
Cơ quan dự kiến công bố báo cáo sơ bộ trong một tháng nữa. Tuy nhiên, việc xác định nguyên nhân có thể mất khoảng 1-2 năm. NTSB thường cần 12-18 tháng để hoàn tất điều tra một vụ tai nạn hàng không, nhưng các trường hợp phức tạp có thể kéo dài.
Thanh Danh (Theo CNN, CBS, People)
Thêm VnExpress trên Google
