"Sau khi phân tích những bức ảnh chụp bằng drone, các chuyên gia cho biết có một cabin xe tải trong đường ống cách hố khoảng 30 m. Hình ảnh cũng cho thấy một thi thể trong cabin", Tomonori Nakazawa, quan chức sở cứu hỏa, hôm nay cho biết.
Tuy nhiên, ông cũng nói rằng lực lượng cứu hộ không thể vào được đường ống thoát nước có đường kính gần 5 m, do dòng nước chảy mạnh và nồng độ khí hydro sunfua cao.
Ông Motohiro Ono, tỉnh trưởng Saitama, ngày 11/2 cho biết sẽ mất khoảng ba tháng để xây đường ống dẫn tạm ngăn dòng nước chảy. Lực lượng cứu hộ phải đợi đến khi đường ống dẫn tạm hoàn thành mới có thể tiếp cận được cabin xe tải.
Các thiết bị làm việc tại hiện trường hố tử thần ở thành phố Yashio, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 11/2. Ảnh: AFP
Ngày 28/1, một hố tử thần rộng khoảng 10 m bất ngờ xuất hiện giữa ngã tư ở thành phố Yashio, tỉnh Saitama, nuốt chửng xe tải ba tấn cùng tài xế 74 tuổi. Giới chức Nhật đã triển khai lực lượng cứu nạn cùng máy xúc, máy cẩu làm việc liên tục suốt nhiều ngày để tìm tài xế.
Khu vực hố tử thần xuất hiện còn có một cống thoát nước mưa nằm sâu 2 m. Nước thoát ra từ các cống ngầm càng làm xói mòn đất xung quanh, khiến hố mở rộng gấp 4 lần và sâu đến 15 m.
Lực lượng cứu hộ đã tạo đoạn dốc 30 m để đưa thiết bị hạng nặng vào hố, trong khi 1,2 triệu cư dân được yêu cầu giảm tắm giặt để tránh nước thải gây cản trở hoạt động tìm kiếm. Tuy nhiên, lượng lớn nước thải lớn đã được phát hiện bên dưới sườn dốc, cùng với nước mưa khiến lực lượng cứu hộ cứu nạn phải tạm dừng nhiệm vụ.
Hôm 9/2, giới chức hoãn tìm kiếm bên trong hố tử thần để tập trung vào đường ống lân cận, nơi cabin xe tải sau đó được phát hiện.
Mô phỏng kích thước hố tử thần ở Yashio, tỉnh Saitama. Đồ họa: NHK
Theo truyền thông địa phương, khoảng 2.600 trường hợp sụt lún đường bộ ở Nhật Bản trong năm 2022 là do đường ống gây ra. Hầu hết các vụ sụt lún đều nhỏ, chỉ sâu 50 cm hoặc nông hơn.
Năm 2016, một hố tử thần khổng lồ rộng khoảng 30 m và sâu 15 m xuất hiện trên con phố đông đúc ở thành phố Fukuoka thuộc tỉnh cùng tên, do công trình xây dựng tàu điện ngầm gần đó gây ra. Không ai bị thương và con phố mở cửa trở lại sau một tuần công nhân làm việc suốt ngày đêm.
Huyền Lê (Theo AFP, Kyodo News)